В пояснительной записке к проекту 3432 от 05.05.2020, который был впоследствии принят - за него проголосовали 283 народных депутата, Ю.М. Гришина, глава временной следственной комиссии, сообщает что по итогам 2019 АО "Укрзализныця" показывало самые худшие показатели.

Продолжение после рекламы
РЕКЛАМА

picture

Там же приводится список руководителей, к которым и из-за которых состояние УЗ пришло к тому, что потребовалось создавать временную следственную комиссию и которые занимали руководящие должности в разные периоды с 2017 по 2020. Также Гришина делает выводы и про Наблюдательный совет УЗ.

Продолжение после рекламы
РЕКЛАМА

picture

Предполагается, что действия руководителей органов управления "Укрзализныци" с 2017 года привели к значительному ухудшению техсостояния предприятия и снижению основных производственных показателей, что дает основания считать, что финансовые отчеты являются недостоверными, а предприятие имеет отрицательные финансовые показатели и несет убытки.

Прошение о создании ВСК было зарегистрировано в мае 2020 и было направлено на изучение деятельности предыдущих и текущих руководителей УЗ и наблюдательного совета. В частности, это - Е. Кравцов с 2017 по 2020, Ж. Марчек 2020, И. Юрик 2020, и все члены наблюдательного совета УЗ, включая с 2018 Ш. Аджунера.

Продолжение после рекламы
РЕКЛАМА

Стремительное падение за эти годы УЗ можно увидеть на примере доли грузовых перевозок. На недавней пресс-конференции правление "Укрзализныци" дало свежие данные. Оказалось, что доля вагонов УЗ в грузовых перевозках составляла:

2017 – 52% - руководитель Кравцов,

Продолжение после рекламы
РЕКЛАМА

2018 – 47% - руководитель Кравцов,

2019 – 37% - руководитель Кравцов,

2020 – 21% – руководитель Марчек,

по состоянию на май 2020 – 16% - руководитель Юрик,

по состоянию на конец 2020 – 24% - руководитель Жмак

и по заявлению Жмака, в 2021 планировалось увеличить до 40%.

Рекордное падение и убытки УЗ наблюдались с 2017 до 2020. И только в конце 2020 - начале 2021 УЗ уже под руководством Жмака начало показывать рост.

Но не смотря на изначальную цель создания временной ВСК – проверки действий руководства Укрзализныци и набсовета с 2017 по 2020, которые по предварительным оценкам нанесли ущерб на более чем 12 млрд гривен, ВСК решило, что сейчас первоочередная задача - проверить действия В.Жмака. Об этом Ю. Гришина сообщила в Facebook.

Ревизия, которая выявила в УЗ рекордные нарушения на 12 млрд грн, была в мае 2020 и охватывала период 2017 – май 2020, в это же время был зарегистрирован проект создания временной следственной комиссии.

Продолжение после рекламы
РЕКЛАМА
Завантаження...