У пояснювальній записці до проекту 3432 від 05.05.2020, який був згодом прийнятий - за нього проголосували 283 народних депутата, Ю.М. Гришина, голова тимчасової слідчої комісії, повідомляє що за підсумками 2019 АТ "Укрзалізниця" показувало найгірші показники.

Продовження після реклами
РЕКЛАМА

picture

Там же наводиться список керівників, до яких і через яких стан УЗ прийшов до того, що треба було створювати тимчасову слідчу комісію і які займали керівні посади в різні періоди з 2017 по 2020. Також Гришина робить висновки і про Наглядову раду УЗ.

Продовження після реклами
РЕКЛАМА

picture

Передбачається, що дії керівників органів управління "Укрзалізниці" з 2017 року призвели до значного погіршення технічного стану підприємства та зниження основних виробничих показників, що дає підстави вважати, що фінансові звіти є недостовірними, а підприємство має негативні фінансові показники і несе збитки.

Прохання про створення ТСК було зареєстровано в травні 2020 і було направлено на вивчення діяльності попередніх і поточних керівників УЗ і наглядової ради. Зокрема, це - Є. Кравцов з 2017 по 2020, Ж. Марчек 2020 року, І. Юрик 2020 року, і всі члени наглядової ради УЗ, включаючи з 2018 Ш. Аджунера.

Продовження після реклами
РЕКЛАМА

Стрімке падіння за ці роки УЗ можна побачити на прикладі частки вантажних перевезень. На нещодавній прес-конференції правління "Укрзалізниці" дало свіжі дані. Виявилося, що частка вагонів УЗ у вантажних перевезеннях становила:

2017 - 52% - керівник Кравцов,

Продовження після реклами
РЕКЛАМА

2018 - 47% - керівник Кравцов,

2019 - 37% - керівник Кравцов,

2020 року - 21% - керівник Марчек,

станом на травень 2020 року - 16% - керівник Юрик,

станом на кінець 2020 року - 24% - керівник Жмак

і за заявою Жмака, в 2021 планувалося збільшити до 40%.

Рекордне падіння і збитки УЗ спостерігалися з 2017 до 2020. І тільки в кінці 2020 - початку 2021 УЗ вже під керівництвом Жмака почало показувати зростання.

Але не дивлячись на початкову мету створення тимчасової ТСК - перевірки дій керівництва Укрзалізниці та наглядової ради з 2017 по 2020, які за попередніми оцінками завдали збитків на більш ніж 12 млрд гривень, ТСК вирішило, що наразі першочергова задача - перевірити дії В.Жмака. Про це Ю. Гришина повідомила в Facebook.

Ревізія, яка виявила в УЗ рекордні порушення на 12 млрд грн, була в травні 2020 і охоплювала період 2017 - травень 2020, в цей же час був зареєстрований проект створення тимчасової слідчої комісії.

Продовження після реклами
РЕКЛАМА
Завантаження...