Системные удары украинских беспилотников по нефтеперерабатывающей инфраструктуре Российской Федерации спровоцировали масштабный топливный кризис, выведя из строя около трети производственных мощностей врага. Наиболее ощутимый удар понесли гражданский сектор и логистика европейской части РФ после остановки Московского НПЗ в Капотне, который обеспечивал более 70% потребностей столичного региона.
Об этом в эфире телеканала "Апостроф" рассказал президент Ассоциации операторов рынка нефтепродуктов в 2008-2017 годах Леонид Косянчук.
По его словам, проблема не в добыче нефти, а в мощностях ее переработки. В результате ударов украинских беспилотников Россия уже потеряла около трети нефтеперерабатывающих мощностей, что создает серьезные трудности как для производства бензина, так и для обеспечения внутреннего рынка топливом.
Эксперт пояснил, что крупнейшие и современные нефтеперерабатывающие заводы расположены именно в европейской части России. Они были ориентированы, прежде всего, на производство бензина, авиационного и дизельного горючего. Зато предприятия по Уралу больше специализируются на выпуске тяжелых нефтепродуктов.
Специалист подчеркнул, что под ударом оказались самые современные предприятия отрасли. В частности, выведение из строя завода в Капотне уже повлекло за собой транспортные трудности в Москве, повлияло на работу ведущих аэропортов и поставило под угрозу уборочную кампанию в аграрных регионах из-за жесткого распределения остатков горючего в пользу оккупационной армии.
"Сам этот завод в Капотне, который вчера уже там добили до конца на самом деле, он, э, обеспечивал более семидесяти процентов потребностей Москвы, Московской области и окружающих регионов, в том числе по бензину, реактивному горючему. И мы видим, что уже Шереметьево и Внуково, и другие аэропорты, они отменяли рейсы и задержали рейсы и задержали".
Продолжение после рекламыРЕКЛАМА
По словам эксперта, последствия уже испытывают не только автомобилисты. Из-за нехватки горючего возникают трудности в работе аэропортов, а также в сельском хозяйстве, где продолжается сезон полевых работ. Косянчук подчеркнул, что в условиях дефицита приоритет предоставляется обеспечению армии и фронта. В то же время гражданский сектор вынужден конкурировать за ограниченные ресурсы, что усугубляет кризис на внутреннем рынке.
По его оценкам, проблемы с топливом уже наблюдаются более чем в 33 регионах России. При этом восстановление поврежденных нефтеперерабатывающих заводов усложняется санкциями и зависимостью от импортного оборудования.
Он напомнил, что Украина получила поддержку европейских партнеров и смогла оперативно наладить новую логистику. России придется решать проблему на значительно большей территории и без аналогичной международной помощи.
"Когда у нас была разбомблена вся инфраструктура по хранению и производству, то нам подставила плечо вся Европа. И тогда так быстро была налажена логистика доставки из Европы горючего", - подчеркнул он.
По его мнению, даже если Россия сможет закупать нефтепродукты за границей, их доставка в центральные регионы будет дорогой и сложной.
"Азербайджан, пожалуй, не будет экспортировать в Россию горючее. Казахстан, возможно, какую-то часть там и даст, но тоже под вопросом. Ну Беларусь понятно. Я думаю, что Мозырский НПЗ и Новополоцкий если бы выйдут на максимальную мощность", - предположил он.
Косянчук отметил, что поскольку танки работают на дизеле, а автомобильный транспорт и квадроциклы — на бензине, потеря нефтепереработки в европейской части существенно усложняет логистику поставок для российских войск. Это дает основания ожидать срыва летних наступательных планов окупантов.
"Апостроф" сообщал, что в ночь на четверг, 18 июня, Силы обороны Украины нанесли повторный удар по Московскому нефтеперерабатывающему заводу (НПЗ).
На территории предприятия зафиксирован масштабный пожар, горят не менее пяти объектов, в том числе установки по переработке нефти и резервуары.
Кроме объекта в Московском регионе украинские силы поразили цели в Ростовской области, а также на временно оккупированных территориях Украины.
В результате удара украинских беспилотников по Московскому нефтеперерабатывающему заводу (НПЗ) в Капотне была повреждена комбинированная установка "Евро+". Она была введена в эксплуатацию в 2020 году в рамках модернизации предприятия.
Атаки украинских беспилотников по Москве и другим объектам в глубине России демонстрируют изменение характера войны и рост возможностей украинских сил обороны. Поражение топливной и логистической инфраструктуры РФ не только наносит экономический ущерб, но и оказывает непосредственное влияние на способность российской армии вести боевые действия на фронте.
