Решение президента США Дональда Трампа разрешить российским компаниям экспортировать дизельное топливо принесет России дополнительные средства для продолжения войны против Украины. Также это сигнализирует о готовности Вашингтона договариваться с Москвой.
Об этом заявил глава правления Института мировой политики Виктор Шлинчак в программе "Критическое мышление" на Апостроф TV.
Решение Министерства финансов США предусматривает выдачу российским компаниям временной лицензии на экспорт нефтепродуктов до апреля 2027 года. В то же время всем очевидно, говорит Шлинчак, что такой шаг вряд ли существенно повлияет на цены на топливо в Соединенных Штатах, в частности, из-за ограниченных объемов поставок и времени, необходимого для выхода продукции на рынок.
"Это посылает сигнал миру: Трамп готов к соглашениям с Кремлем и Трамп дает Путину заработать деньги на войну", - отметил Шлинчак.
Реакция в США и Европе
Американские демократы уже обращаются к Трампу, чтобы он немедленно объяснил свое решение. Представители Европы находятся в очередном шоке, а в Киеве это назвали "слабым решением сильных партнеров".
Шлинчак также напомнил, как раньше за подобные шаги Европы Трамп беспощадно критиковал европейцев.
"Решение Трампа не просто слабое, оно еще и прямо противоречит закону, который еще с 2022 года запрещает экспорт российских нефтепродуктов, пока Путин не закончит войну в Украине. А Путин не только ничего не заканчивает, а только хочет эту войну масштабировать. И теперь Трамп ему в этом просто помогает".
По словам Шлинчака, после заявления Трампа Украина снова оказывается перед выбором: бить или не бить по российским НПЗ? Трамп и без того возложил на Киев ответственность за цену на бензин в США.
"Но Трамп – это Трамп. Раньше он беспощадно критиковал тех, кто покупал российские энергоносители, а сегодня сам открывает этот ящик Пандоры. И еще неизвестно, какие бесы из него должны вылезти".
Напомним, что 9 октября президент Соединенных Штатов Дональд Трамп сообщил, что достиг договоренности с российским диктатором Владимиром Путиным о масштабных поставках дизельного горючего на мировые рынки.
