Украина готова предложить международным партнерам свою уникальную экспертизу в разблокировании стратегических морских путей, в частности, Ормузского пролива. Опыт создания "зернового коридора" в условиях полномасштабной войны и наличие современных минных тральников делают украинских моряков ценным ресурсом для стабилизации глобального энергетического трафика в Персидском заливе.
Об этом в эфире телеканала "Апостроф" рассказал руководитель программ безопасности Центра глобальной стратегии "ХХІ" Павел Лакийчук.
Он отметил, что у Украины уже есть подготовленные и частично интегрированные в стандарты НАТО подразделения минных тральщиков, которые проходят регулярные учения вместе с союзниками. Часть кораблей была передана Украине Великобританией и Нидерландами, а украинские экипажи отрабатывают совместные операции в рамках международных учений. Это, по словам эксперта, усиливает оборонные возможности Украины и повышает ее роль в международных миссиях безопасности.
Из-за блокирования Турцией черноморских проливов для воюющих сторон эти корабли пока не могут войти в украинские акватории, однако их привлечение к операциям в Персидском заливе выглядит логичным шагом для усиления взаимодействия с союзниками.
"К сожалению, мы не можем их запустить в Черное море, ведь Турция блокирует черноморские проливы для воюющих сторон. Тем не менее, наши экипажи тренируются, готовятся к этой миссии. Отвечая на французскую инициативу, британцы предложили приобщить к операции и украинцев. Это естественно: это опыт для наших мирян и повышение целом", - подчеркнул аналитик.
Он добавил, что британские партнеры уже предлагали привлечь украинский опыт к операциям в Ормузском проливе, поскольку это будет способствовать повышению международного авторитета Украины и обеспечит практический опыт флота в операциях мирного времени.
"Американцы хотят, чтобы европейцы присоединились к их военной операции против Ирана, европейские государства выступают только за послевоенное урегулирование, в том числе с привлечением украинских кораблей, это естественно: это опыт для наших моряков и повышение нашего авторитета как в Персидском заливе, так и в мире в целом. И я думаю, что это хорошая идея".
Он подчеркнул, что любые блокировки стратегических морских путей заставляют государства искать альтернативные маршруты поставки нефти и других ресурсов. В то же время такие решения долговременны, дороги и не способны быстро заменить ключевые логистические коридоры. Лакийчук отметил, что ситуация в Ормузском проливе остается критической из-за фактической двойной блокировки, а альтернативные маршруты — в частности трубопроводы через Саудовскую Аравию и ОАЭ — лишь частично уменьшают напряжение, но не решают проблему полностью.
"Этот важный коридор остается заблокирован, вдвойне заблокирован. И это просто так взять и отменить, перенаправить пути быстро не удастся. У Саудовцев был нефтепровод "Восток-Запад", его загрузка сейчас выросла, кажется, в пять раз. У эмиратов задумывается: короткий трубопровод с Индийским Ормузский пролив. Это тоже хороший вариант, но все это вместе ситуацию радикально не меняет», — отметил Лакийчук.
Напомним, президент Владимир Зеленский заявил, что Украина намерена поделиться экспертизой по вопросу усилий по разблокированию Ормузского пролива, поскольку имеет соответствующий опыт по коридору в Черном море.
The Washington Post со ссылкой на трех должностных лиц, ознакомленных с содержанием закрытого брифинга Пентагона для Комитета по вооруженным силам Палаты представителей США, сообщило, что очистка Ормузского пролива от мин может длиться до шести месяцев.
