Пока мировое внимание сосредоточено на конфликте между США и Ираном и возможных последствиях глобального энергорынка, в Средиземном и Черном морях формируется менее заметный, но стратегически важный фронт — морская война Украины против российского "теневого флота".
По данным издания Haaretz, около десяти дней назад в Черном море потерпел удар танкер Altura, связанный с российской "теневой" логистикой. Судно под флагом Сьерра-Леоне направлялось из Новороссийска в Стамбул с грузом в 140 тысяч тонн нефти, когда его повредил, вероятно, беспилотный надводный аппарат. Подобный инцидент произошел вблизи Мальты с танкером Arctic Metagaz. Россия утверждает, что атаку совершил украинский дрон с побережья Ливии, тогда как Киев официально не комментировал этот случай.
Взрыв вызвал масштабный пожар, но экипажу удалось спастись. В то же время страны региона выражают беспокойство из-за возможных экологических последствий, ведь судно перевозило опасный груз.
Автор публикации подчеркивает, что атака в Средиземном море, более чем в двух тысячах километрах от украинского фронта, демонстрирует изменение характера войны. Использование беспилотных систем позволяет стереть традиционные пределы боевых действий даже на море.
Украина уже продемонстрировала эффективность таких технологий в Черном море. Несмотря на значительные потери флота в начале полномасштабного вторжения, Киев смог переломить ситуацию, сделав ставку на беспилотные системы, в частности, благодаря чувствительным атакам на корабли и подводные лодки Черноморского флота РФ.
Особую роль в этой кампании играет «теневой флот» — сотни танкеров с непрозрачной структурой собственности, позволяющих России обходить санкции и продолжать экспорт нефти. Такие суда часто отключают транспондеры или осуществляют перегрузку горючего прямо в море.
За последние месяцы Украина значительно расширила географию атак: в декабре был поражен танкер Qendil у Крита и Mersin у Сенегала, в январе — вблизи Турции, а в марте уничтожен Arctic Metagaz.
Эксперты отмечают, что украинские силы используют нестандартные методы морской войны.
"Украинцы действуют в относительной анонимности, используя коммерческие суда для выхода в нейтральные воды, откуда запускают беспилотные системы. Это изобретательная тактика, фактически форма морского пиратства, которую сложно противодействовать России", - комментирует Ксения Светлова.
Морские беспилотники можно маскировать в обычных контейнерах и транспортировать по всему миру.
"Любое судно длиной более 20 метров с краном может спустить такой дрон на воду даже во время движения", - добавляет эксперт Амитай Пелег.
Ключевым технологическим прорывом стало применение спутниковой связи Starlink, позволяющей дистанционно управлять дронами на большом расстоянии.
"Starlink можно контролировать из любой точки мира, поэтому запуск мог состояться вблизи цели, а управление осуществлялось из Украины", - объясняет морской эксперт Йотам Гутман.
По данным журналистов, Украина могла создать логистическую инфраструктуру для таких операций в Северной Африке, в частности, на побережье Ливии, откуда запускают морские и воздушные беспилотные аппараты.
Шведская береговая охрана отпустила нефтяной танкер российского теневого флота, подозреваемого в разливе нефти у острова Готланд.
