Поки світова увага зосереджена на конфлікті між США та Іраном та можливих наслідках для глобального енергоринку, у Середземному та Чорному морях формується менш помітний, але стратегічно важливий фронт — морська війна України проти російського "тіньового флоту".
За даними видання Haaretz, близько десяти днів тому в Чорному морі зазнав удару танкер Altura, пов’язаний із російською "тіньовою" логістикою. Судно під прапором Сьєрра-Леоне прямувало з Новоросійська до Стамбула з вантажем у 140 тисяч тонн нафти, коли його пошкодив, ймовірно, безпілотний надводний апарат. Подібний інцидент раніше стався поблизу Мальти з танкером Arctic Metagaz. Росія стверджує, що атаку здійснив український дрон із узбережжя Лівії, тоді як Київ офіційно не коментував цей випадок.
Вибух спричинив масштабну пожежу, але екіпажу вдалося врятуватися. У той же час країни регіону висловлюють занепокоєння через можливі екологічні наслідки, адже судно перевозило небезпечний вантаж.
Автор публікації підкреслює, що атака у Середземному морі, більш ніж за дві тисячі кілометрів від українського фронту, демонструє зміну характеру війни. Використання безпілотних систем дозволяє стерти традиційні межі бойових дій навіть на морі.
Україна вже продемонструвала ефективність таких технологій у Чорному морі. Незважаючи на значні втрати флоту на початку повномасштабного вторгнення, Київ зміг переломити ситуацію, зробивши ставку на безпілотні системи, зокрема завдяки чутливим атакам на кораблі та підводні човни Чорноморського флоту РФ.
Особливу роль у цій кампанії відіграє «тіньовий флот» — сотні танкерів із непрозорою структурою власності, які дозволяють Росії обходити санкції й продовжувати експорт нафти. Такі судна часто вимикають транспондери або здійснюють перевантаження пального прямо в морі.
За останні місяці Україна значно розширила географію атак: у грудні було уражено танкер Qendil біля Криту та Mersin біля Сенегалу, у січні — поблизу Туреччини, а у березні знищено Arctic Metagaz.
Експерти зазначають, що українські сили використовують нестандартні методи морської війни.
"Українці діють у відносній анонімності, використовуючи комерційні судна для виходу в нейтральні води, звідки запускають безпілотні системи. Це винахідлива тактика, фактично форма морського піратства, яку складно протидіяти Росії", — коментує Ксенія Свєтлова.
Морські безпілотники можна маскувати у звичайних контейнерах і транспортувати по всьому світу.
"Будь-яке судно довжиною понад 20 метрів із краном може спустити такий дрон на воду навіть під час руху", — додає експерт Амітай Пелег.
Ключовим технологічним проривом стало застосування супутникового зв’язку Starlink, що дозволяє дистанційно керувати дронами на великій відстані.
"Starlink можна контролювати з будь-якої точки світу, тому запуск міг відбутися поблизу цілі, а управління здійснювалося з України", — пояснює морський експерт Йотам Гутман.
За даними журналістів, Україна могла створити логістичну інфраструктуру для таких операцій у Північній Африці, зокрема на узбережжі Лівії, звідки запускають морські та повітряні безпілотні апарати.
Шведська берегова охорона відпустила нафтовий танкер російського тіньового флоту, який підозрюється у розливі нафти біля острова Готланд.
