Украинские беспилотники нанесли удары по логистике оккупантов в районе КПП "Изварино" в Луганской области — более чем в 205 км от линии фронта. Это очередная демонстрация того, что для российских войск на оккупированной Луганской области больше не существует безопасного тыла.
Об этом в эфире телеканала "Апостроф" рассказал командир взвода ударных беспилотных авиационных комплексов батальона беспилотных систем 3-й ОШБр Александр "Восток" Иванцов.
Недавно операторы батальона беспилотных систем успешно отработали по целям в районе пункта пропуска "Изварино" в Луганской области, расположенного более чем в 205 километрах от линии фронта. Во время операции был поражен грузовик противника, а также нанесены удары по другим элементам логистической инфраструктуры оккупантов. Иванцов отметил, что операция имела не только практическое, но и демонстрационное значение. По его словам, речь идет о наглядном подтверждении возможностей украинских беспилотных систем добираться до объектов в глубоком тылу противника.
"Да, безусловно, это демонстрация для врага наших возможностей в первую очередь. И был поражен там не сам КПП "Изварино", а в районе КПП "Изварино" на трассе Луганск — Изварино был поражен грузовик", — рассказал он.
Сам факт поражения целей на таком расстоянии демонстрирует, что значительная часть оккупированной Луганской области находится в зоне досягаемости украинских дронов. Командир отметил, что в настоящее время подразделение способно достигать любой точки оккупированной территории области.
"Могу с уверенностью сказать, что на сегодняшний день для врага безопасных мест нет. Разве где-то там в шахте под землей", — подчеркнул Иванцов.
Продолжение после рекламыРЕКЛАМА
Раскрывать типы беспилотников, которые использовались при операции, Иванцов отказался из соображений безопасности. В то же время, он отметил, что успех стал результатом комплексной работы подразделения. К подготовке миссии были привлечены экипажи БПЛА, саперы, усовершенствовавшие боеприпасы, а также разведчики, которые помогли определить оптимальный маршрут полета. Важную роль сыграли погодные условия и тщательная планировка, что позволило обойти средства противовоздушной обороны противника.
"Зная их средства ПВО, зная наши возможности и используя определенные тактики пролета и полета, то, в принципе, это возможно. Но мы это продемонстрировали и залетели непосредственно также и в город Луганск. Были несколько впечатлений непосредственно в самом городе. Поэтому нет ничего невозможного для нас на сегодняшний день. Поэтому мы это и продемонстрировали, и будем делать и в дальнейшем", - сказал он.
По словам командира, российская ПВО в Луганской области остается серьезным фактором, однако украинские военные хорошо изучили ее возможности и научились применять эффективные тактики полета.
Он добавил, что ключевыми транспортными артериями остаются трасса Луганск — Изварино и маршруты, ведущие в Старобельск — один из главных логистических узлов российских войск в регионе. Сейчас украинские подразделения только начинают системную работу по поражению этих маршрутов, однако уже сейчас результаты свидетельствуют о правильности избранной стратегии.
Военный объяснил, что приоритетными целями для ударов являются топливозаправщики, поскольку топливо обеспечивает движение техники, работу генераторов и функционирование логистики в целом. Иванцов отметил, что россияне уже реагируют на появление украинских "птичек" в своем глубоком тылу, прибегая к хаотическим попыткам защитить технику и изменить логистические графики.
"Они пытаются менять передвижение во время суток. Начали там выставлять каких-то людей с автоматами, которые будут пытаться сбивать эти птички. Ну и со смешного: пытаются перекрашивать в цвета зебры автомобили. Ну, это, конечно, им не поможет, но если им так больше нравится, то пусть делают", — сказал он.
Что предшествовало
В течение мая 2026 подразделения Сил обороны Украины в пределах ударов на оперативную глубину (middle strike) взяли под постоянный огневой контроль ключевые логистические маршруты российских оккупантов. В зону поражения вошли важные трассы поставок на оккупированной Луганщине и Восточной Слобожанщине, а также автодорога Р-280, которая является главным сухопутным коридором между Ростовом-на-Дону и Крымом.
Третий армейский корпус взял под контроль украинских дронов логистические маршруты оккупантов в Луганской и Восточной Слобожанщине. Бойцы батальона беспилотных систем Третьей штурмовой бригады нанесли удары по логистическим путям российских войск на временно оккупированной территории Луганской области, долетев до контрольно-пропускного пункта "Изварино", расположенного на расстоянии более 205 км вглубь контролируемой врагом территории.
