Остановка венесуэльских танкеров США может стать первым серьезным ударом по так называемому "теневому флоту" диктаторских режимов, позволяющему России обходить санкции и поставлять нефть союзникам. В то же время эксперты отмечают, что легализация венесуэльской нефти и контроль США над ее экспортом будут иметь долгосрочные последствия для глобального рынка и экономического давления на Россию.
Об этом в эфире телеканала "Апостроф" заявил кандидат экономических наук, главный консультант Национального института стратегических исследований Иван Усс.
По словам эксперта, арест танкеров у берегов Венесуэлы четкий сигнал для мировых перевозчиков: американские протоколы противодействия теневому флоту теперь подкреплены судебными решениями и военным присутствием.
"США — это все еще демократия, и нужно было решение суда. Как только оно поступило, так совпало, что танкер проплывал мимо Исландии. Там находилась российская субмарина и военный корабль, но ни первый, ни второй не помешали американской операции. США на практике демонстрируют, как надо действовать."
По его словам, контроль за теневыми танкерами критичен, ведь страны, под флагом которых ходят эти суда, несут ответственность в случае аварий. Танкерные перевозки России через Венесуэлу поддерживают поставки нефти по обходящим санкциям схемам, а действия США усложняют работу этого механизма.
Он также отметил, что для Китая потеря венесуэльской нефти менее критична из-за трубопроводных поставок из России, а для Индии это означает недополучение сырья, что заставит искать альтернативных поставщиков — страны Персидского залива, Австралию или, возможно, восстановленную Венесуэлу под контролем США.
Эксперт подчеркнул, что возврат венесуэльской нефти на мировой рынок под контролем США может окончательно обрушить доходы РФ. Венесуэла имеет самые разведанные залежи в мире, и восстановление добычи нефтесервисными компаниями США способно изменить баланс сил уже к середине 2027 года.
"Если нефтесервисные компании США приходят в Венесуэлу и восстанавливают добычу, предложение становится чрезмерным. Это приведет к тому, что основные страны вынуждены будут демпинговать. Саудовская Аравия оценивается в 15-20 долларов, в России - 45-50 долларов. Россия уже не получает деньги", - пояснил он.
Аналитик добавил, что успех санкций зависит от процесса их выполнения: если США и ЕС продолжат арест танкеров, стоимость перевозки для России станет непомерно высокой, что окончательно истощит ресурсы для финансирования войны.
"Апостроф" писал, что накануне правительство США инициировало в судах гражданские иски об аресте и конфискации нескольких десятков танкеров, привлеченных к транспортировке венесуэльской нефти. Меры направлены на усиление контроля над энергоресурсами Венесуэлы после отстранения от власти Николаса Мадуро.
В последние недели американские военные и береговая охрана уже задержали пять судов в международных водах.
Соединенные Штаты провели первую операцию по продаже венесуэльской нефти, реализуя договоренности между Вашингтоном и Каракасом на общую сумму $2 млрд.
