КП «Киевский метрополитен» объявило тендер на разработку проектной документации для реставрации метропроезда через реку Днепр. Работы коснутся эстакады Святошинско-Броварской линии, имеющей статус памятника местного значения.
Как сообщает КГГА, на данный момент речь идет только о стадии проектирования, поэтому движение поездов по мосту «Метро» происходит в обычном режиме, а безопасность перевозок обеспечивается в полном объеме.
Что именно планируется реставрировать на мосту «Метро»?
Поскольку объект является памятником, любые вмешательства квалифицируются как реставрация с адаптацией. Проект должен предусматривать обновление нескольких ключевых участков:
- прогонная часть эстакады метропроезда;
- правобережная и левобережная эстакады;
- гидроизоляцию элементов конструкции с использованием новейших материалов и технологий.
Особое внимание будет уделено устранению коррозионных повреждений на опорах и частях прогоновых конструкций. Также планируется дооснащение сооружения современной системой мониторинга геометрических параметров несущих конструкций, что позволит специалистам постоянно контролировать техническое состояние сооружения в ходе его дальнейшей эксплуатации.
Как изменится инфраструктура метро на мосту?
Помимо укрепления несущих конструкций, проект предусматривает улучшение технического состояния внутренних помещений и систем безопасности. В частности, запланировано:
- ремонт блока служебных помещений;
- модернизация пожарной и охранной систем;
- обновление систем видеонаблюдения.
Это позволит привести техническое оснащение метропроезда в соответствие с современными требованиями безопасности.
Отметим, что мост «Метро» был открыт в ноябре 1965 года. Он соединил правый берег столицы со станциями «Гидропарк», «Левобережная» и «Дарница», став важной транспортной артерией. По верхнему ярусу по центру движутся поезда Святошинско-Броварской линии метро, а по нижнему боковому ярусу — автотранспорт.
Общая длина сооружения через Днепр составляет около 700 метров, а ширина — примерно 29 метров.
Когда начнутся ремонтные работы и сколько это будет стоить?
На данном этапе определена только стоимость разработки проектной документации, которая составляет 59 316 172,04 грн. Конкретные сроки выполнения работ, их последовательность и окончательная стоимость капитального ремонта будут утверждены только после завершения разработки проекта и прохождения соответствующей государственной экспертизы. На данный момент специалисты коммунального предприятия продолжают проводить плановые работы по обслуживанию инфраструктуры, обеспечивая безопасность пассажиров во время каждой поездки.
