КП "Київський метрополітен" оголосило тендер на розробку проєктної документації для реставрації метропроїзду через річку Дніпро. Роботи стосуватимуться естакади Святошинсько-Броварської лінії, яка має статус пам’ятки місцевого значення.
Як повідомляє КМДА, наразі мова йде лише про стадію проєктування, тому рух поїздів мостом Метро відбувається у звичайному режимі, а безпека перевезень забезпечується в повному обсязі.
Що саме планують реставрувати на мосту Метро?
Оскільки об'єкт є пам’яткою, будь-які втручання кваліфікуються як реставрація з пристосуванням. Проєкт має передбачати оновлення кількох ключових ділянок:
-
прогонова частина естакади метропроїзду;
-
правобережна та лівобережна естакади;
-
гідроізоляція елементів конструкції з використанням новітніх матеріалів та технологій.
Продовження після рекламиРЕКЛАМА
Особливу увагу приділять ліквідації корозійних пошкоджень на опорах та частинах прогонових будов. Також планується дооснащення споруди сучасною системою моніторингу геометричних параметрів несучих конструкцій, що дозволить фахівцям постійно контролювати технічний стан споруди під час її подальшої експлуатації.
Як зміниться інфраструктура метро на мосту?
Окрім зміцнення несучих конструкцій, проєкт передбачає покращення технічного стану внутрішніх приміщень та систем безпеки. Зокрема, заплановано:
-
ремонт блоку службових приміщень;
-
осучаснення пожежної та охоронної систем;
-
оновлення систем відеонагляду.
Це дозволить привести технічне оснащення метропроїзду до сучасних вимог безпеки.
Зазначимо, що міст Метро було відкрито у листопаді 1965 року. Він з’єднав правий берег столиці зі станціями "Гідропарк", "Лівобережна" та "Дарниця", ставши важливою транспортною артерією. Верхнім ярусом по центру рухаються поїзди Святошинсько-Броварської лінії метро, а нижнім бічним ярусом – автотранспорт.
Загальна довжина конструкції через Дніпро становить близько 700 метрів, а ширина – приблизно 29 метрів.
Коли почнеться ремонт і скільки це коштує?
На даному етапі визначено лише вартість розроблення проєктної документації, яка становить 59 316 172,04 грн. Конкретні строки виконання робіт, їх черговість та остаточна вартість капітального ремонту будуть затверджені лише після завершення розроблення проєкту та проходження відповідної державної експертизи. На цей момент спеціалісти комунального підприємства продовжують проводити планові роботи з утримання інфраструктури, гарантуючи безпеку пасажирів під час кожної поїздки.
