Россия приступила к коммерческому экспорту нефти из масштабного проекта «Восток Ойл», объединяющего более 13 месторождений в Красноярском крае и Восточной Сибири. Первые партии сырья отправляют в азиатские страны танкерами ледового класса через Северный морской путь.
Об этом пишет The Moscow Times.
По данным издания, российская компания "Роснефть" начала загрузку четырех специализированных танкеров на арктическом терминале "Бухта Север". Первую нефть из новых месторождений должны доставить на азиатские рынки.
Танкеры Akademik Gubkin класса Aframax и Valentin Pikul класса Panamax уже приняли нефть. Их загрузка произошла после того, как 5 сентября Владимир Путин объявил об официальном запуске проекта.
Еще два танкера класса Aframax — Vladimir Monomakh и Vladimir Vinogradov — по данным системы отслеживания судов LSEG, ожидают загрузки в ближайшие дни.
На стартовом этапе "Восток Ойл" планирует экспортировать около 150 тысяч баррелей нефти в сутки. К 2030 году российская сторона рассчитывает увеличить этот показатель до 1 млн баррелей в сутки.
Один из крупнейших нефтяных проектов России
В состав «Восток Ойл» входят более 13 нефтяных месторождений на Таймырском полуострове и в Восточной Сибири. Их запасы оценивают примерно в 51 млрд баррелей.
По данным "Роснедр", это около пятой части разведанных нефтяных запасов России, которые оцениваются примерно в 220 млрд баррелей. Потенциальный уровень добычи в пределах проекта может достигать 2 млн баррелей в сутки.
Масштабы ресурсной базы делают «Восток Ойл» самым большим новым нефтяным проектом России со времен распада СССР. Для его реализации «Роснефть» добилась от российских властей значительных налоговых льгот – их объем оценивается в 2,6 трлн рублей.
В "Роснедрах" ранее отмечали, что после продажи в 2017 году Эргинского месторождения в Ханты-Мансийском автономном округе, запасы которого составляли около 100 млн тонн, в России фактически не осталось нераспределенных месторождений с соразмерной ресурсной базой. Новые открытия последних лет в основном относились к категориям малых и очень малых месторождений.
Арктический маршрут в Азию
Расположение "Восток Ойл" создает для России возможность переориентировать значительную часть экспорта на азиатские рынки через Северный морской путь.
Арктический терминал расположен более чем в 3 тысячах километров от украинской границы. Это уменьшает риски, связанные с транспортировкой нефти через порты Черного и Балтийского морей, которые подвергаются атакам и остаются уязвимыми для ударов по портовой и энергетической инфраструктуре.
В то же время, использование Северного морского пути требует специализированного флота ледового класса, способного работать в арктических условиях.
Таким образом, запуск экспорта из «Восток Ойл» открывает для России новый крупный канал поставки нефти в Азию и попытается расширить экспортные маршруты на фоне ограничений и повышенных рисков на традиционных западных направлениях.
Вас может заинтересовать: Макрон заявил об обсуждении с Трампом моратория на удары по энергетике, — СМИ
