Российское командование начало внутреннюю проверку после того, как в сети обнаружили открытый Telegram-чат, в котором на протяжении почти года публиковались секретные распоряжения штаба 5-й армии и данные об управлении подразделениями. Из-за утечки информации, включавшей пароли и планы боевых операций, в среде российских военных блогеров возник конфликт.
Об этом сообщает российский Telegram-канал ASTRA.
Детали утечки данных
Группа была доступна для просмотра и содержала ссылки на ежедневные видеоконференции командования 143-го гвардейского мотострелкового полка. Кроме того, в чате публиковались списки личного состава, таблицы с логинами и паролями для доступа к трансляциям с беспилотников, а также заявки на выдачу боеприпасов.
В документах, попавших в открытый доступ, содержались секретные приказы штаба 5-й армии по маскировке позиций, использованию терминалов Starlink, а также планы по проведению психологических операций и радиоигр для введения в заблуждение украинских сил.
Реакция военных блогеров
Один из российских Z-блогеров, известный как «Угольный из дома», подтвердил факт существования проблем, однако выступил с агрессивным заявлением в адрес журналистов. В то же время он признал нецелесообразность использования гражданских мессенджеров для передачи военных данных:
«Все это, конечно, демонстрирует, почему гражданские мессенджеры для армии — не ок».
Продолжение после рекламыРЕКЛАМА
Была ли это радиогра?
Хотя некоторые пользователи в комментариях предположили, что чат мог использоваться для дезинформации, журналисты отмечают, что обнародование реальных паролей и документов делает такие меры неэффективными. На данный момент официальных заявлений от Министерства обороны РФ по поводу инцидента не поступало.
Также «Апостроф» писал о том, что российское военное командование с 7 июня официально запретило движение военного грузового транспорта по важным трассам в сторону оккупированного Крыма. Такое решение группировка врага «Восток» приняла после серии точечных ударов украинских беспилотников, из-за которых за последние две недели грузовой трафик на этом сухопутном коридоре уже сократился на 71%.
