Российская нефть и горючее на примерно 30 танкерах в азиатских водах потенциально доступны для покупки после того, как США на 30 дней ослабили санкции против энергоресурсов из РФ. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на данные отслеживания судов.
По подсчетам агентства, танкеры перевозят не менее 19 млн. баррелей нефти и 310 000 тонн нефтепродуктов. Речь идет преимущественно о нефти и дизельном топливе, цена на которые резко возросла после того, как Иран фактически закрыл Ормузский пролив.
В частности, 25 судов перевозят нефть: сорт "Сокол" находится на танкерах близ Китая, а в Аравийском море находится ряд судов с нефтью марки "Урал". Большинство судов подают сигналы "по заказу", не имея четкого пункта назначения, или указывают направление в Сингапур или Малайзию, где часто ожидают реализации груза.
Минфин США ввел месячное ослабление санкций против уже находящейся в море российской нефти. Такое решение принято из-за того, что сотни судов с нефтью и нефтепродуктами "застряли" за Ормузским проливом. Старший аналитик по нефти Kpler Ltd Мую Сюй отметил, что этот шаг "дает странам и НПЗ время справиться с ближневосточным шоком поставок".
Он добавил:
"Страны будут покупать все, что могут найти - приоритетом является энергетическая безопасность для всех".
Продолжение после рекламыРЕКЛАМА
Основными покупателями российской нефти и нефтепродуктов со скидкой после введения санкций в США остаются Китай и Индия. В то же время, другие крупные рынки, в частности Япония и Южная Корея, продолжают избегать ресурсов из РФ.
Напомним, Министерство финансов США ввело временное разрешение на закупку российской нефти, которая сейчас находится в море на стадии транспортировки. Это решение принято для стабилизации мировых энергетических рынков и удержания низких цен на топливо на фоне нестабильности, вызванной действиями иранского режима. Однако министр финансов США Скотт Бессент в соцсети Х заявил, что российский бюджет не получит существенных финансовых преимуществ от этого шага, поскольку основные доходы РФ формируются за счет налогообложения на этапе добычи.
Financial Times писало, что рост мировых цен на энергоносители из-за конфликта на Ближнем Востоке приносит российскому бюджету до $150 млн дополнительного дохода ежедневно. Фактическое закрытие Ормузского пролива переориентировало спрос Китая и Индии на российское сырье, что позволило Москве существенно нарастить доходы от экспорта нефти марки Urals.
