З наступного тижня у Києві планують розпочати будівництво нових резервних переправ через Дніпро, а у перспективі також розглядають можливість спорудження підземного тунелю під річкою.
Про це в інтерв'ю "Суспільному" розповів міністр відновлення, інфраструктури та транспорту України Микола Калашник.
Головним пріоритетом залишається посилення наявної інфраструктури мостів та їхній захист від ворожих атак. Водночас для гарантування сполучення між правим і лівим берегами готують швидкі рішення — будівництво насипних дамб із понтонними переправами.
За словами міністра, робота вже розпочата за координації з президентом, військовими та столичною владою.
"Невідкладні рішення — це дамба і понтонна переправа, які швидко будуються… Ця робота вже розпочата. Була проведена відповідна координаційна нарада у президента. Ми отримали всі завдання з урахуванням критичності", — зазначив Калашник.
Такі конструкції мають забезпечити щонайменше половину з 600 тис. автомобілів добової пропускної спроможності наявних мостів, а саме будівництво може тривати до трьох місяців. Локації для робіт уже визначили, аналогічні проєкти планують реалізувати й в інших регіонах України та не лише на Дніпрі.
Окрім дамб і понтонів, у міністерстві розглядають швидкоспоруджувані бетонні конструкції та довгостроковий проєкт тунелю під Дніпром. Проте через вартість у десятки чи сотні мільярдів гривень їх реалізація вимагатиме залучення міжнародних партнерів і донорів.
"Зараз ми можемо розпочати шукати інвестиції, шукати донорів, шукати міжнародних партнерів і реалізовувати те, що має забезпечити сполучення лівого і правого берегу… Є розрахунки — це десятки мільярдів гривень, а іноді, коли величезні інфраструктурні об'єкти, — сотні", — пояснив міністр.
Наразі ж першочерговими завданнями залишаються захист мостів з повітря, інженерне укріплення, швидке відновлення та створення альтернативної логістики.
Міністр підкреслив, що робота складається з чотирьох основних етапів: недопущення ураження, забезпечення захисту, швидке відновлення та будівництво нових альтернативних об'єктів мостової інфраструктури.
Наслідки атак
3 жовтня російський реактивний безпілотник влучив у Північний міст, що з’єднує правий і лівий береги Дніпра. Внаслідок атаки було пошкоджено дорожнє покриття та контактну мережу тролейбусів.
Мер Києва Віталій Кличко повідомив, що через пошкодження інфраструктури виникли перебої у роботі громадського транспорту.
Комунальне підприємство "Київпастранс" попередило про затримки автобусів № 21, 73, 101 і 114 та тролейбусів № 29, 30, 31 і 47. Частину маршрутів перенаправили через Подільський мостовий перехід.
Останніми днями російські війська регулярно атакують транспортні артерії столиці, зокрема Південний міст, де були пошкоджені опори та захисні конструкції.
Міністерство оборони Російської Федерації заявило, що удари по мостах здійснюються нібито через те, що вони "забезпечують перекидання військ та логістики" Збройних сил України.
Як розповідав "Апостроф", президент України Володимир Зеленський заявив, що Росія посилила атаки по інфраструктурі та цивільних об’єктах у Києві з метою змусити жителів залишити місто.
Унаслідок ворожого удару по Північному автотранспортному мосту через річку Дніпро в Києві було пошкоджене дорожнє покриття та контактну мережу тролейбусів.
Київська міська військова адміністрація оприлюднила інформацію щодо режиму роботи мостів через річку Дніпро під час повітряної тривоги.
