Комунальні тарифи в Україні продовжують зростати, незважаючи на війну. У низці міст уже анонсовано підвищення, а Міністерство економіки планує щорічне збільшення тарифів на електроенергію на 25% у 2026–2028 роках.

Про це в етері телеканалу "Апостроф" розповів Голова Спілки споживачів комунальних послуг Олег Попенко.

Попенко наголосив, що питання тарифів на комунальні послуги є критичним для українців, особливо напередодні опалювального сезону. За його словами, підвищення вартості послуг в Україні відбувається щороку незалежно від ситуації на фронті, і ця тенденція зберігається й зараз.

Продовження після реклами
РЕКЛАМА

Експерт зазначив, що в низці міст уже оголошено про суттєве зростання тарифів: зокрема, в окремих громадах підвищення може сягати десятків і навіть сотень відсотків. Він навів приклади Кривого Рогу, Запоріжжя, Тернополя та Одеси, де зростають тарифи на водопостачання, вивезення сміття та інші послуги. Попенко підкреслив, що значна частина рішень щодо тарифів тепер ухвалюється на рівні місцевого самоврядування, а не центрального регулятора.

"Чому підвищуватимуть тарифи на електроенергію? Поки що до першого жовтня не будуть підвищувати, тому що діють продовжені антимонопольні мораторії, які були ухвалені раніше. Але це лише до першого жовтня. Що буде далі — подивимось. Чому я так кажу? Тому що Міністерство економіки в листі в минулому році на мою адресу, як головного спікера споживачів комунальних послуг, повідомило, що в планах міністерства підвищувати тарифи на електроенергію у 2026, 2027 і 2028 роках на 25% щорічно. Поки що їх не підвищують. Подивимось, що буде далі", — пояснив він.

Попенко спростував твердження, що подорожчання послуг для споживачів є інструментом для відновлення зруйнованої ворогом енергоінфраструктури. На його думку, такий механізм відсутній, а кошти від підвищення тарифів переважно спрямовуються на розрахунки з інвесторами в "зелену" енергетику.

Продовження після реклами
РЕКЛАМА

"Взагалі вважати, що підвищення тарифів піде на відновлення інфраструктури, — це абсолютно неправильний підхід. В історії не було таких випадків, коли подорожчання тарифів призводило до відновлення інфраструктури. Загалом кожна інфраструктура має власника. Підприємства існують у формі акціонерних товариств. Наприклад, "Укренерго", наприклад, "Центренерго". Вони можуть залучати кошти: як держава, як це робить "Центренерго", або через міжнародні програми — "Укренерго" залучало європейські кошти для модернізації потужностей. Тому заяви про те, що підвищення тарифів піде на відновлення інфраструктури, — це не той механізм. Кошти переважно спрямовуються на виплати інвесторам у "зелену" енергетику. Водночас система "зеленої" енергетики працює неефективно, оскільки частина виробленої електроенергії не доходить до споживача, але за неї все одно сплачують", — розповів фахівець.

Експерт також звернув увагу на проблему заборгованості населення за комунальні послуги, яка продовжує зростати і вже вимірюється десятками мільярдів гривень. Він зазначив, що частина цих боргів є спірною або нарахованою помилково, зокрема у випадках зруйнованого житла чи окупованих територій. Тому, на його думку, необхідно провести повний аудит заборгованості.

"На кінець зими борги складали близько 130 мільярдів гривень. Що робити в цій ситуації? Перш за все потрібно розібратися, які з цих боргів реальні. Я наводив сотні фактів, коли борги нараховувалися людям, які не мали до цього жодного відношення. Особливо коли йдеться про окупацію або зруйноване житло. Спочатку потрібно провести повний аудит боргів, а вже потім ухвалювати подальші рішення. Збільшення субсидій сьогодні не врятує людей, які не можуть платити за комуналку. Потрібно думати про економічне відновлення України, про зростання зарплат. Це й приведе до підвищення платоспроможності українців", — сказав він.

"Апостроф" повідомляв, що Національна енергетична компанія "Укренерго" ініціювала підвищення тарифів на передачу електроенергії і диспетчерське (оперативно-технологічне) управління енергосистемою у 2026 році.

Читайте також: Проїзд у Києві по 30 грн: скільки кияни витрачатимуть на транспорт порівняно з жителями європейських столиць

Завантаження...