РЕКЛАМА
Названо авто, які провалили краш-тести - водіям і пасажирам загрожує небезпека: відео

Названо авто, які провалили краш-тести - водіям і пасажирам загрожує небезпека: відео

  • Наталія Софієнко

    Навчалася в Харківському національному університеті імені В. Н. Каразіна. З 2015 працювала редактором новин на сайтах "Еспрессо.ТБ", "Деловая столица", журналу "Бізнес" та UATV. Facebook

Текст статті

Страховий інститут безпеки дорожнього руху (IIHS) склав список автомобілів, які особливо погано показали себе під час краш-тестів.

Про це пише caranddriver.

Hyundai Accent 2007 року випуску

Під час випробувань на бічний удар автомобіль Accent отримав оцінку "погано", не дивлячись на наявність передніх і задніх подушок безпеки. Цей тест показав, що в разі бокового удару дійсно безпечніше сидіти на задньому сидінні. Задній пасажирський простір Accent отримав оцінку "Добре", але у манекена за кермом справи йшли не так добре.

Honda Fit 2013 року

Під час краш-тесту надмірний рух манекена, викликаний ременем безпеки водія, призвело до того, що голова манекена зісковзнула з подушки безпеки і зіскочила з неї. Подушка безпеки з найкращим покриттям утримувала б голову манекена на місці і могла б запобігти удару по передній стійці, керма або панелі приборів. Насткпна модель Fit отримала вищі оцінки безпеки в краш-тестах IIHS.

Nissan Quest 2014 року

Квест з 2011 по 2017 рік отримав оцінку "погано" в краш-тестах. IIHS довелося зняти водійське сидіння, щоб забрати свій випробувальний манекен. І це не єдиний фургон з такими поганими рейтингами.

Mazda CX-9 2014 року

Під час випробування манекен майже не торкався подушки безпеки і в кінцевому підсумку вдарився об віконну раму. Бічна подушка безпеки CX-9 так і не спрацювала, і після аварії ноги манекена були затиснутими між сидінням і нижньою панеллю приладів. Той же CX-9 показав найкращі результати під час краш-тестів з помірним перекриттям спереду і збоку, отримавши гарні оцінки в обох випадках. Сьогодні кожен автомобіль в модельному ряду Mazda, за винятком MX-5 Miata, що не тестувалася, отримав рейтинг Top Safety Pick + від IIHS.

Ford Escape 2018 року

Манекен на сидінні переднього пасажира скотився з боку передньої подушки безпеки під час краш-тесту, а бічна шторка безпеки так і не спрацювала. Нижня частина приладової панелі Escape обрушилася досить далеко, щоб торкнутися колін пасажирів. Але, варто зазначити, що у випадку з новими Моделі Ford Escape ця проблема вирішена і вони отримали п'ятизірковий рейтинг безпеки від NHTSA.

Як писав "Апостроф" раніше, названо найпопулярніші в Україні авто по областях в березні і ціни на них.

YouTube Shorts

    РЕКЛАМА
    РЕКЛАМА

    Читайте також

    РЕКЛАМА
    РЕКЛАМА