Домовленості щодо постачання російського дизельного пального до США можуть забезпечити Кремлю мільярдні доходи, однак їхній вплив на ціни на американських АЗС залишається сумнівним.
Про це йдеться в матеріалі німецького видання Bild.
Експерти також попереджають, що додаткові доходи Росії можуть посилити її спроможність продовжувати війну проти України.
Росія може заробити мільярди на постачанні дизелю до США
За даними Bild, президент США Дональд Трамп розраховує використати імпорт російського дизельного пального для зниження цін на американських заправках напередодні проміжних виборів до Конгресу. Такий крок, імовірно, має продемонструвати виборцям економічні результати політики американської адміністрації.
Водночас домовленості викликають занепокоєння через їхні потенційні наслідки для України. На тлі російських обстрілів українських міст і сіл послаблення обмежень на торгівлю російськими енергоресурсами може забезпечити Москві додаткові фінансові ресурси.
Як зазначає видання, Росія має намір поставити до США до 4,8 млн тонн дизельного пального протягом кількох місяців. Початковий обсяг постачання, за наведеними в матеріалі даними, може становити 300 тис. тонн уже в жовтні.
Для порівняння, споживання дизельного пального у США оцінюється приблизно у 500 тис. тонн на добу. Отже, навіть постачання початкової партії не зможе суттєво покрити загальнонаціональні потреби американського ринку.
Чи знизяться ціни на американських АЗС
Попри обіцянки Трампа, економісти сумніваються, що імпорт російського дизелю матиме відчутний вплив на вартість пального у США.
Президент німецького економічного інституту ifo Клеменс Фюст у коментарі Bild висловив сумнів щодо значущості таких домовленостей. Він також звернув увагу на обмежені можливості Росії нарощувати експорт через пошкодження нафтопереробних заводів унаслідок українських атак.
Крім того, сама Росія стикається з проблемами на паливному ринку. Тому здатність Москви забезпечити заявлені обсяги постачання залишається під питанням.
Таким чином, економічний ефект для американських споживачів може виявитися значно меншим, ніж очікує Білий дім. Водночас конкретний вплив імпорту на роздрібні ціни залежатиме від обсягів поставок, ринкової кон'юнктури та інших чинників, що визначають вартість пального.
Скільки може отримати Кремль
За розрахунками, наведеними в матеріалі Bild, якщо Росія реалізує всі заявлені 4,8 млн тонн дизельного пального за орієнтовною ринковою ціною $1400 за тонну, загальна вартість поставок становитиме близько $6,7 млрд.
Ця сума є потенційною виручкою від продажу, а не чистим прибутком Росії. Фактичні надходження залежатимуть від реальних обсягів експорту, цінових умов і витрат.
Для Кремля така торгівля може стати додатковим джерелом фінансування, зокрема для продовження війни проти України. За оцінкою Фюста, у разі реалізації заявлених обсягів домовленості можуть економічно посилити Росію та водночас послабити позиції України.
Як відреагувала Європа
Європейські партнери України, за інформацією матеріалу, заявили про намір і надалі підтримувати Київ, продовжувати дипломатичні зусилля для досягнення миру та зберігати чинні санкції проти Росії. Також не виключається запровадження нових обмежень щодо держави-агресора.
Отже, домовленості між Вашингтоном і Москвою можуть мати неоднозначні наслідки: США прагнуть вплинути на внутрішні ціни на пальне, тоді як Росія потенційно отримує додатковий ринок збуту та мільярдні доходи. Водночас реальна ефективність такого рішення для американських споживачів і можливість Росії виконати заявлені зобов'язання залишаються невизначеними.
Читайте також: The Atlantic: угода Трампа з Росією щодо дизеля майже не принесе користі американцям
