Російська державна компанія «Роснефть» стикається зі зростанням фінансових втрат через війну проти України, санкції та удари по нафтопереробних заводах. Водночас її масштабний арктичний проєкт «Восток Ойл» розвивається повільніше, ніж планувалося.
Про це повідомляє Bloomberg.
За даними видання, новий нафтопровід «Восток Ойл» переважно транспортує нафту з родовищ, які експлуатуються вже багато років. Перед запуском термінала у вересні частка нових родовищ кластера Паяха становила менш як 5% потоків компанії. Для повноцінного освоєння цих запасів знадобляться роки та значні інвестиції.
Реалізацію проєкту ускладнили повномасштабне вторгнення РФ в Україну, вихід іноземних інвесторів і західні санкції, які обмежили доступ до необхідних технологій, обладнання та спеціалізованих танкерів для арктичних перевезень.
Додаткового удару завдають українські атаки на російські НПЗ. За інформацією Bloomberg, щонайменше п’ять із 12 нафтопереробних заводів «Роснефті» зазнали пошкоджень. Повторні удари змушують компанію витрачати значні кошти на ремонти, а санкційні обмеження ускладнюють заміну обладнання. Спроби захистити підприємства сітками, контейнерами та сталевими тросами виявилися недостатньо ефективними проти масованих атак безпілотників.
Фінансові показники компанії також погіршуються. Її чистий прибуток за перше півріччя скоротився майже на 20% — до 200 млрд рублів, або близько $2,4 млрд. Водночас співвідношення чистого боргу до EBITDA наприкінці червня сягнуло 1,8 раза — найвищого рівня більш ніж за п’ять років.
Проєкт «Восток Ойл», який мав перетворити російську Арктику на великий нафтовий центр і стати частиною енергетичного коридору Північного морського шляху, опинився під тиском фінансових, технологічних і безпекових проблем.
Наразі арктичний термінал залишається поза межами продемонстрованої дальності українських ударів. Однак, як зазначає Bloomberg, подальше збільшення дальності українських безпілотників може з часом поставити під загрозу й ці віддалені російські енергетичні об’єкти.
