Блокування Ормузької протоки Іраном створює серйозну кризу для світового ринку нафти, оскільки через неї проходить значна частина глобальних поставок. Сполучені Штати опинилися перед дилемою: вони можуть спробувати прорвати блокаду, але це потребує значних ресурсів і координації з союзниками, зокрема з арабськими монархіями Затоки.
Про це в ефірі телеканалу "Апостроф" розповів політичний аналітик у сфері Близького Сходу і автор Telegram-проєкту MENAlysis Денис Клименко.
Експерт зауважив, що США мають технічну можливість розблокувати протоку, спираючись на досвід минулого, проте зараз Дональд Трамп обирає вичікувальну тактику, намагаючись перекласти частину відповідальності на країни, які безпосередньо споживають нафту та газ із регіону.
За його словами, наразі в районі протоки заблоковано від 1500 до 2000 танкерів, і ситуація залишається вкрай критичною.
"В районі 2 тис. кораблів комерційного флоту заблоковані. Іран дуже добре може прострілювати цю територію. Сам фарватер Ормузької протоки, він в найвужчому місці, там в районі 4 км, зони, де можуть пропливати комерційний флот. Відповідно, це все знаходиться під прострілами, як мінімум, корпусу вартових ісламської революції. Таким чином Іран намагається тиснути на країни затоки, він намагається тиснути на ринок нафти", — наголосив аналітик.
Він зазначив, що ситуація залишається нестабільною та суперечливою: Іран не повністю блокує рух, а діє вибірково. Деякі судна, зокрема з Китаю чи Пакистану, можуть пропускатися, інші — розвертають або навіть обстрілюють. Попри заяви Тегерана про небажання атакувати неамериканські чи неізраїльські кораблі, на практиці ці обіцянки не завжди виконуються.
"З іншого боку, він не йде в абсолют із цією ситуацією. Ідуть пропуски конкретних кораблів. Кораблі, там, хай Китаю, вони пропускаються, пакистанські кораблі, вони пропускаються. Можуть бути і такі випадки, що їх просто беруть і розвертають прямо перед заходом вже в саму протоку. Іран може діяти трошки нераціонально і обстрілювати навіть ті кораблі, які він зобов'язався не обстрілювати", — зазначив аналітик.
Аналітик підкреслив, що ситуація є критичною, адже Перська затока — одна з ключових транспортних артерій світу, через яку щодня проходять значні обсяги енергоносіїв. Блокування цієї протоки створює ризики для глобальної економіки.
Найбільш гостро на блокаду реагують Об'єднані Арабські Емірати, які ризикують втратити статус глобального фінансового хабу. Спільні дії США та ОАЕ наразі можуть зосередитися на розмінуванні акваторії, а не на прямих ударах по території Ірану.
"Проблема сама в тому, що Об'єднані Арабські Емірати, як вони заявляли, що можлива військова операція... Тут першочергово не треба думати, що буде якась спроба обстріляти Іран. Ну, в першу чергу, само собою буде, скажімо так, певна перестрілка між еміратськими і іранськими збройними силами, але тут в першу чергу будуть наміри спільно США і Об'єднаних Арабських Еміратів розміновувати протоку і намагатися якось створити там середовище, де кораблі можуть хоча б якось проходити. Хай навіть і під прицілом іранських військових, але як мінімум там не буде вже мін, які Іран недавно випускав у протоку, щоб остаточно заблокувати її рух", — підкреслив експерт.
"Апостроф" повідомляв, що загроза безстрокового контролю Ірану над Ормузькою протокою підштовхує країни Перської затоки до перегляду дорогих планів будівництва трубопроводів в обхід протоки для продовження експорту нафти та газу.
Іран до списку вимог щодо припинення війни, розпочатої Сполученими Штатами та Ізраїлем, додав пункт, якого раніше не було: визнання суверенітету Тегерану над Ормузькою протокою.
Президент США Дональд Трамп пригрозив припинити постачання зброї для PURL, щоб змусити європейських союзників приєднатися до його коаліції для відновлення роботи Ормузької протоки після того, як отримав відмову від ЄС.
