Україна навряд чи може на всі 100% розраховувати на обіцянку монархій Перської затоки забезпечити нашу країну дизельним паливом.
Про це йдеться у матеріалі "Апострофа".
Через війну в Ірані підскочили котирування нафти та нафтопродуктів. Найбільш серйозна ситуація склалася з дизельним паливом, яке подорожчало найбільше, і з постачанням якого, у найгіршому сценарії, можуть виникнути перебої.
Президент Володимир Зеленський наприкінці березня здійснив несподіване близькосхідне турне, під час якого побував у Саудівській Аравії, Катарі та Об'єднаних Арабських Еміратах. За підсумками цих візитів він заявив, що домовився про постачання дизеля "як мінімум на рік".
Цілком можливо, що на високому рівні президенту вдалося отримати запевнення, що Україна без пального не залишиться. Проте реальна робота у таких справах відбувається між суб'єктами господарювання. Для України це – "Нафтогаз", а, наприклад, для Саудівської Аравії – Saudi Aramco. І як вони між собою домовляться, і якими будуть умови угоди, якщо вона відбудеться, – це вже інше питання.
"У нас завжди піар йде попереду, - сказав у коментарі "Апострофу" президент центру глобалістики "Стратегія ХХІ" Михайло Гончар. - Сподіватимемося, що це - більше, ніж піар-акція".
Продовження після рекламиРЕКЛАМА
За його словами, обнадіює те, що та ж сама Саудівська Аравія по-справжньому зацікавлена у співпраці з Україною.
"Саудівські інвестиції у нас присутні в аграрному секторі, і Саудівська Аравія традиційно, вже років 20, є досить великим імпортером нашої сільгосппродукції, зокрема зерна та олії, - розповів Гончар. - Тому тут можливі умовно бартерні операції - ми вам зерно та олію, а ви нам дизель".
