Ризикуємо втратити ключові галузі економіки: в НАДПУ оцінили можливі збитки від підвищення тарифів Укрзалізниці

Через зростання тарифів на вантажні перевезення та відсутність комунікації з Укрзалізницею як основним перевізником, існує ризик зупинки ключових галузей економіки.

Про це заявила виконавча директорка НАДПУ Ксенія Оринчак. 

Оринчак зазначила, що занепокоєння зростанням вантажних тарифів висловлюють не лише промисловці, а й аграрний сектор.

 «Якщо підключилися аграрії, це означає, що ситуація просто на межі. Спочатку почнуть зупинятися заводи і переробні фабрики. А далі ті, хто вирощують навіть лохину, пшеницю і зернові культури», – попередила вона.

Вона наголосила, що зупинка виробництв може призвести до падіння економіки, зупинення контрактів та скорочення робочих місць. За її словами, у випадку подальшої бездіяльності існує ризик, що українські підприємства опиняться у ситуації, коли їх можуть скуповувати міжнародні корпорації за мінімальною вартістю.

Коментуючи позицію держави та регулятора, Оринчак заявила, що діалогу з Укрзалізницею у бізнесу немає – адже зараз, коли промисловці та аграрії сигналізують про кризу, Укрзалізниця публічно зосереджена на власних проєктах і публічних заходах.  

Раніше представники промислових галузей заявляли, що різке підвищення тарифів на вантажні перевезення може поглибити кризу у видобувному та переробному секторах і вплинути на експортні можливості країни.

Раніше гендиректор Українського клубу аграрного бізнесу Олег Хоменко також розкритикував намір Укрзалізниці підвищити на 40% тариф на вантажні перевезення. За його словами, логістика зараз займає до 15% у собівартості агропродукції, тому таке зростання миттєво вдарить по здатності фермерів працювати.