Ініціатива Києва виділити 1 млрд грн на тимчасові понтонні переправи через Дніпро є доцільною. У разі пошкодження мостів унаслідок російських атак вони можуть стати резервним рішенням для забезпечення транспортного сполучення між берегами столиці.
Про це в етері телеканалу "Апостроф" розповів військовослужбовець ЗСУ, громадський діяч і політик Дмитро Биков.
За словами Бикова, навіть без повного руйнування мостів російські удари можуть суттєво ускладнити транспортне сполучення, логістику та перевезення цивільних. Він зазначив, що українські військові мають досвід наведення понтонних переправ, які можна облаштувати відносно швидко.
"Я підтримую таку ідею, вона абсолютно правильна. Навіть якщо мости неможливо зруйнувати, я підтримую цю думку, що їх можна лише пошкодити, суттєво ускладнити нам транспортування, логістику, перевезення, і це в тому числі цивільних. То дійсно такий крок правильний, якщо будуть якісь перебої з проїздом мостами. І в Збройних силах України є досвід наведення понтонних переправ. Це досить швидко здійснюється", — сказав Биков.
Він додав, що рух понтонними переправами буде повільнішим, ніж звичайними мостами, однак вони дадуть змогу забезпечувати критично важливі перевезення та доставляти необхідні товари.
Скільки можуть коштувати понтонні переправи
Биков також звернув увагу на вартість російських атак. За його словами, під час одного з обстрілів ворог випустив чотири ракети "Іскандер", одна з яких влучила в ціль. Військовий вважає, що Росії буде складно одночасно вивести з ладу кілька мостів, оскільки українські служби зможуть обстежити пошкодження та відновити рух.
"Безпосередньо було випущено чотири "Іскандери", влучив лише один. Тобто ефективність такого обстрілу балістичного — 25%. На мій погляд, це низька ефективність. Витрачено було ворогом близько 6 млн доларів, це навіть по собівартості. Отже, грубо кажучи, чотири таких схожих обстріли будуть коштувати бюджету одну понтонну переправу", — пояснив військовослужбовець.
Биков зауважив, що оцінити обґрунтованість суми в 1 млрд грн, яку Київ планує виділити на понтонні переправи, можна після консультацій із фахівцями, які розробляли кошторис. За його словами, самі переправи не настільки дорогі, а частина необхідних конструкцій уже є у Збройних силах України. Водночас додаткові кошти можуть знадобитися на їхнє доопрацювання та облаштування під'їздів.
Військовослужбовець припустив, що кількість необхідних переправ залежатиме від того, скільки мостів тимчасово не зможуть функціонувати. Він також висловив сподівання, що після інженерних робіт та обстеження рух Південним мостом у Києві відновлять.
Як захистити мости від російських атак
Биков наголосив, що антидронові сітки не здатні ефективно захистити мости від балістичних ракет і реактивних безпілотників. Натомість, за його словами, необхідно посилювати протиповітряну оборону та залучати додаткову допомогу партнерів, оскільки український військово-промисловий комплекс самостійно не впорається з усіма загрозами.
"Ну, повертаючись до першого вашого питання з приводу антидронових сіток, на жаль, проти балістичних ракет вони і навіть реактивних дронів "Герань-2", "Бандеролі" — вони неефективні. Ну, це, скоріш за все, рішення для заспокоювання було здійснено, і то Збройні сили в цьому не брали участі. Я одразу говорю, що ці речі споруджували не Збройні сили. З приводу захисту і посилення захисту — це, звичайно, однозначно посилення ППО. Потрібно ракети Patriot, до Patriot однозначно їх потрібно більше для того, щоб збивати балістичні ракети", — зазначив військовослужбовець.
Росія прагне порушити військову логістику
За словами Бикова, мета російських атак — насамперед порушити військову логістику, адже бойові дії відбуваються на лівому березі Дніпра. Навіть якщо ворогу не вдасться повністю зруйнувати мости, транспортний колапс і хаос у столиці можуть стати для нього проміжним результатом.
"Кінцева мета ворога — дійсно намагання зруйнувати міст, перерубати логістику, перш за все, логістику військову, тому що вона важлива. Всі бойові дії здійснюються саме на лівому березі по Дніпру. Тому, звісно, це його ціль. Але і якщо не буде досягнуто цієї цілі, але буде хаос і транспортний колапс, це цілком входить в плани ворога, як мінімальний сценарій досягнення оцієї мети", — пояснив він.
"Апостроф" повідомляв, що у разі пошкодження основних мостів через Дніпро в Києві поромні та понтонні переправи можуть стати резервними шляхами сполучення. Вони не зможуть повністю замінити міст, зокрема лінію метрополітену, але здатні частково компенсувати втрату пропускної спроможності.
