Підвищення вартості оренди паркомісць у Києві стає не просто ринковою тенденцією, а прямим наслідком змін у поведінці мешканців столиці під час нічних повітряних атак. Підземні паркінги дедалі частіше використовуються як укриття, що додатково стимулює попит і впливає на ціноутворення.
Про це в етері телеканалу "Апостроф" розповіла президентка Спілки фахівців з нерухомого майна України Лариса Ставинога.
За її словами, через зростання попиту вартість оренди паркомісць у столиці помітно підвищилася. У центральних районах Києва ціна може сягати до 10 тисяч гривень на місяць, тоді як у спальних районах вона стартує від 3 тисяч гривень.
Експертка зазначила, що багато людей помилково сприймають підземні паркінги як безпечні укриття. Вона наголосила, що такі приміщення обладнані системами пожежогасіння, які під час спрацювання виділяють речовини, що знижують рівень кисню в повітрі. У разі пожежі або серйозного пошкодження будівлі це може становити додаткову небезпеку для людей, які перебувають усередині.
"Паркомісце — це дуже небезпечне місце для того, щоб зберегти своє життя. Паркомісця облаштовані обладнанням, яке у випадку спалаху пожежі включається і воно гасить пожежу. Це обладнання містить хімічні речовини, які дуже шкідливі для здоров'я людини. Вони працюють на те, щоби зменшити в приміщенні кисень. Це може бути причиною того, що люди просто там задихнуться", — сказала вона.
Вона додала, що в місті взагалі не існує повністю безпечних підземних автостоянок, оскільки всі вони спроєктовані за схожими інженерними принципами, де системи пожежогасіння можуть впливати на рівень кисню.
"Всі паркінги облаштовані дуже потужними системами пожежогасіння. Всі ці системи гасять вогонь сухими речовинами. Сухі речовини виділяються, вони виштовхуються в приміщення і починають поглинати кисень, і люди просто задихаються. Це дуже насправді прикро, що люди обирають такий спосіб захисту", — констатувала вона.
Крім того, у паркінгах розміщені автомобілі з паливом або газовим обладнанням, що також підвищує ризики у випадку влучання чи займання. На думку Ставинової, паркінги можуть частково захистити транспорт від уламків, однак не можуть вважатися повноцінними бомбосховищами для людей.
Вона також звернула увагу на суперечність між поширеною практикою використання паркінгів торговельних центрів як укриттів та відсутністю належного нормативного врегулювання цього питання. За словами експертки, відповідальність за безпеку людей у таких випадках несуть власники та управителі об’єктів.
Ставинога переконана, що найкращим варіантом залишаються метро або спеціально обладнані бомбосховища.
"На сьогодні, коли у нас уже п’ятий рік триває війна, місцева влада має про це турбуватися, ставити це в пріоритет і опікуватися безпекою життя людей", — резюмувала експертка.
"Апостроф" повідомляв, що переважна більшість укриттів в Україні досі не відповідає вимогам для тривалого перебування людей під час повітряних тривог. Водночас проблема полягає не лише у технічному стані захисних споруд, а й у відсутності системного підходу до їх модернізації та використання.
У Києві необхідно покращувати умови перебування людей у метро під час повітряних тривог. Міська влада має забезпечити однакові та комфортні умови для всіх, хто змушений використовувати метрополітен як укриття.
