Повышение тарифов на транспортировку газа, а теперь – на грузовые перевозки Укрзализныци – это наступление государственных монополистов на бизнес, от чего пострадает украинская промышленность, и результаты потерь станут ясны уже через несколько месяцев.
Об этом сказал руководитель Центра политического анализа Владимир Головко.
«Промышленники сказали, что это ударит по их показателям. В конце концов, по налогам в итоге, я думаю, уже первого квартала мы это уже увидим», - говорит Головко.
Он отметил, что обязательно должны быть проведены трехсторонние дискуссии между бизнесом, Минэкономики и Укрзализныцей.
«Монополист на то и монополист, чтобы его регулировать и сдерживать. Потому что у госмонополиста всегда аппетиты большие, у него всегда есть на что потратить средства, не отчитываясь за конечный результат. Потому, безусловно, это необходимо. И важно подчеркнуть роль Минэкономики — они должны понимать, что будет, когда все монополисты вместе поднимают цены. Это невозможно, неправильно, противоречит экономической логике и системному подходу к развитию экономики», – подчеркнул Головко.
Напомним, ранее стало известно, что Укрзализныця получила за 3 квартала 2024 года 1,7 млрд грн чистой прибыли. Это, по мнению экспертов рынка, позволяет компании удержать тариф на грузы на текущем уровне. Но УЗ существенно увеличила операционные расходы, и поэтому инициировала увеличение тарифа на грузовые перевозки на 37%.
Бизнес-ассоциации раскритиковали это решение и предупредили о существенных рисках для экономики, которые оно несет. Так, завод "АрселорМиттал" Кривой Рог предупредил, что может закрыть завод, где работает 20 тысяч человек. А в Дунайском пароходстве заявили об опасности остановки флота в случае повышения тарифа.
