Влада Ірану розпочала переговорний процес із Оманом, розраховуючи впровадити стале мито для кораблів, що проходять через Ормузьку протоку. Така ініціатива покликана офіційно затвердити домінування Тегерана на цьому стратегічному морському маршруті.
Про це заявив посол Ірану у Франції Мохаммад Амін-Нежад в інтерв'ю Bloomberg.
На переконання дипломата, суміжним державам необхідно консолідувати зусилля задля контролю над судноплавством, а комерційні структури, які використовують цей коридор, мають здійснювати фінансові внески.
За інформацією журналістів, попри підписане 8 квітня компромісне перемир'я між США та Іраном, Тегеран уже поширив свій вплив у регіоні, сформувавши новий орган — Адміністрацію протоки Перської затоки. Наразі з окремих транспортних суден за право безперешкодного транзиту стягують до $2 млн.
Агентство зазначає, що такий інструмент впливу іранська сторона має намір зберегти й після завершення поточної війни. Це дозволить не лише поповнювати бюджет країни, але й створить механізм стримування для Ізраїлю та США.
Подібні кроки викликають серйозне обурення серед інших держав Перської затоки. Зокрема, керівник провідної нафтової корпорації ОАЕ Султан Аль-Джабер зауважив, що дії Ірану формують загрозу для глобальної безпеки.
"Щойно ви погодитеся з тим, що одна країна може тримати в заручниках найважливіший водний шлях планети, свободі судноплавства у звичному розумінні настане кінець. Якщо ми не захистимо цей принцип сьогодні, то витратимо наступне десятиліття на боротьбу з наслідками", — підкреслив керівник компанії.
CNN писало, що офіційний Тегеран, спираючись на успішний досвід блокування Ормузької протоки, розглядає можливість встановлення контролю над підводними інтернет-кабелями, які забезпечують зв'язок та фінансові операції між європейськими, азійськими країнами та регіоном Перської затоки. Можливе пошкодження цих комунікацій здатне викликати глобальну цифрову кризу.
