США наближаються до нової економічної рецесії, яка може стати однією з найсерйозніших у сучасній історії країни. Однією з ключових причин аналітики називають стрімкий розвиток штучного інтелекту, що змінює ринок праці, пише Джон МакГліонн у The Hill.
Нині близько 60% американців не можуть покрити непередбачені витрати в розмірі 1000 доларів без позики. Водночас у країні тривають масові звільнення, і все менше випускників вузів знаходять роботу за фахом.
За словами автора, штучний інтелект дедалі більше витісняє традиційні офісні професії — від молодших розробників до помічників юристів і маркетологів. На відміну від попередніх рецесій, ці ролі не повернуться після відновлення економіки, бо автоматизовані системи залишаються ефективними і не потребують відпочинку, переговорів чи пільг.
"Це змінює сприйняття економічного спаду: питання вже не в тому, коли все покращиться, а для кого саме настане покращення. Ті, хто володіє технологією — її розробляє, фінансує та впроваджує — отримують величезну вигоду, а для тих, кого замінює ШІ, залишається лише оптимістична порада перенавчитися та адаптуватися", — зазначає МакГліонн.
Аналітик наголошує, що подібна структурна економічна криза останній раз спостерігалася на Заході у 1973 році під час стагфляції. Тоді економіка відновилася, але зміни мали незворотний характер. Сьогодні ж основи економічної та культурної стабільності більш крихкі: довіра до інститутів перебуває на історично низькому рівні, а споживацька культура поступово витісняє віру в витривалість і терпіння.
"Суспільство, яке зберігає віру у витривалість, зможе пережити спад. Ті, хто орієнтований лише на споживання, стикається з набагато серйознішими викликами", — підкреслює автор.
Поєднання санкцій, виходу американських нафтосервісних компаній та влучних ударів українських сил по ключових портах Росії заблокувало агресору можливість повноцінно скористатися ринковою кон’юнктурою. Замість очікуваних надприбутків Росія фіксує двократне падіння нафтогазових доходів порівняно з минулим роком та критичне скорочення кількості танкерів, що виходять із її гаваней.
