Поки адміністрація президента США Дональда Трампа шукає способи розблокувати Ормузьку протоку без залучення наземних військ, увага знову звертається на досвід України у відновленні критично важливого експорту морем під час війни з Росією, передає The Wall Street Journal.
У 2022 році, після тривалих переговорів, Україна та Росія за посередництва ООН уклали угоду, яка тимчасово дозволила відновити експорт зерна через Чорне море. Однак для стабільної роботи коридору потрібна була військова підтримка. Морські безпілотники України змусили російський флот відійти від судноплавних маршрутів у 2024 році, що дало змогу сільськогосподарському експорту повернутися майже до довоєнного рівня.
Цей випадок демонструє, що дипломатичні домовленості мають обмежену ефективність без забезпечення реальної безпеки. Міністр закордонних справ України підкреслив, що дії Ірану в Ормузькій протоці багато в чому повторюють тактику Росії у Чорному морі, проте Тегеран врахував попередні помилки та застосовує більш адаптивні методи блокування.
Через Ормузьку протоку проходить близько п’ятої частини світових поставок нафти, і її закриття Іраном з використанням ракет, безпілотників та швидких катерів вже спричинило шокові коливання на глобальних ринках. Країни Заходу обговорюють можливість розблокування протоки, але Іран наполягає на обмеженні доступу недружніх держав і вимагає оплату за прохід суден.
Трамп закликає союзників діяти рішуче для відновлення контролю над протокою, натомість президент України наголошує, що вирішення проблеми має включати не лише розблокування, а й гарантування безпеки та стабільності експорту у довгостроковій перспективі.
Під час повномасштабного вторгнення Росії у 2022 році її флот перекрив українські порти, що паралізувало експорт і змусило Київ перенаправити вантажі на сухопутні та річкові маршрути. Це спричинило підвищення цін і посилення нестачі продовольства у країнах, які залежали від українського зерна.
Завдяки використанню морських безпілотників Україна змогла відновити морський експорт, що дозволило довести обсяг перевезень майже до довоєнного рівня, незважаючи на постійні атаки Росії на експортні вузли. Досвід Чорного моря показує, що для успішного відновлення критично важливих маршрутів необхідне поєднання дипломатії та рішучих військових дій.
Раніше ми писали, що світові ціни на нафту продовжують зростати на тлі загострення ситуації довкола Ірану та Ормузької протоки — одного з ключових маршрутів транспортування енергоносіїв.
