Комерційне судноплавство в Ормузькій протоці в понеділок фактично зупинилося після нестабільного "відкриття" наприкінці тижня, яке швидко зірвалося на тлі першого затримання іранського судна Сполученими Штатами.
Про це повідомляє Bloomberg.
За даними видання, протягом останніх семи тижнів бойових дій у регіоні рух танкерів через ключовий морський коридор суттєво скоротився: Іран посилив контроль у відповідь на удари США та Ізраїлю, що фактично звузило потік комерційного трафіку до мінімуму.
У п’ятницю ситуація виглядала так, ніби напруга починає спадати — Тегеран і Вашингтон оголосили про часткове відновлення проходу, що спричинило короткочасне падіння цін на нафту та активізацію судноплавства. Втім, уже за кілька днів баланс знову зруйнувався.
Як зазначає Bloomberg, до неділі американські військово-морські сили затримали іранське вантажне судно поблизу порту Джаск в Оманській затоці, коли воно прямувало у напрямку Ормузької протоки. Це стало першим подібним інцидентом у межах поточної блокадної ескалації та ще більше розширило зону ризику для судновласників.
Після цього нафтові котирування знову пішли вгору на тлі побоювань, що перебої з постачанням можуть затягнутися.
Серед суден, які нині перебувають у регіоні, Bloomberg згадує танкер Nova Crest, що рухається південніше острова Ларак і залишає Ормузьку протоку в напрямку Оманської затоки. За даними моніторингу, судно перебуває під санкціями Великої Британії, ЄС і Швейцарії через участь у перевезеннях російської нафти та заявляє Хор-Факкан в ОАЕ як пункт призначення.
Раніше ми писали, що ситуація навколо Ормузької протоки знову різко загострилася менш ніж за добу після появи сигналів про можливе відновлення стабільного судноплавства. Йдеться про один із ключових морських маршрутів світової торгівлі.
