Коммерческое судоходство в Ормузском проливе в понедельник фактически остановилось после нестабильного "открытия" в конце недели, быстро сорвавшегося на фоне первого задержания иранского судна Соединенными Штатами.
Об этом сообщает Bloomberg.
По данным издания, за последние семь недель боевых действий в регионе движение танкеров через ключевой морской коридор существенно сократилось: Иран усилил контроль в ответ на удары США и Израиля, что фактически сузило поток коммерческого трафика до минимума.
В пятницу ситуация выглядела так, будто напряжение начинает спадать — Тегеран и Вашингтон объявили о частичном возобновлении прохода, что повлекло за собой кратковременное падение цен на нефть и активизацию судоходства. Впрочем, уже через несколько дней баланс снова разрушился.
Как отмечает Bloomberg, к воскресенью американские военно-морские силы задержали иранское грузовое судно вблизи порта Джаск в Оманском заливе, когда оно направлялось в направлении Ормузского пролива. Это стало первым подобным инцидентом в рамках текущей блокадной эскалации и расширило зону риска для судовладельцев.
После этого нефтяные котировки снова пошли вверх на фоне опасений, что перебои со снабжением могут затянуться.
Среди ныне находящихся в регионе судов Bloomberg вспоминает танкер Nova Crest, двигающийся южнее острова Ларак и покидающий Ормузский пролив в направлении Оманского залива. По данным мониторинга, судно находится под санкциями Великобритании, ЕС и Швейцарии из-за участия в перевозках российской нефти и заявляет Хор-Факкан в ОАЭ как пункт назначения.
Ранее мы писали, что ситуация вокруг Ормузского пролива снова резко обострилась менее чем через сутки после появления сигналов о возможном возобновлении стабильного судоходства. Речь идет об одном из ключевых морских маршрутов мировой торговли.
