Українські удари по логістичній інфраструктурі в районі Азовського моря суттєво ускладнили експорт російського зерна. За прогнозами аналітиків, у липні Росія може вивезти за кордон лише близько 1,5 млн тонн пшениці, що майже на третину менше, ніж за аналогічний період минулого року, і майже вдвічі нижче середнього показника за останні п'ять років.
Про це повідомляє The Moscow Times із посиланням на оцінки аналітичної компанії "Совэкон".
За прогнозом експертів, липневі обсяги експорту можуть стати найнижчими з 2017 року та фактично повернутися до рівня десятирічної давності.
Під загрозою опинилася значна частина російського аграрного експорту. Через мілководні порти, розташовані за Керченською протокою, Росія традиційно відвантажує близько чверті всього експорту зерна та соняшникової олії. Саме цими маршрутами продукція постачається до країн Близького Сходу та Туреччини — одного з найбільших покупців російської пшениці.
Ситуацію також ускладнює зниження попиту з боку ключових імпортерів, зокрема Єгипту та Туреччини.
Як зазначається у матеріалі, через труднощі з проходженням Керченської протоки наразі повністю припинився експорт зерна річкою Дон. У попередньому сільськогосподарському сезоні цим маршрутом було експортовано 14,7 млн тонн зерна та продуктів його переробки, що становило близько 27% загального зернового експорту Росії.
Представники холдингу "Урал-Дон" повідомляють, що елеватори в донських портах уже заповнені. Закупівля нового зерна практично зупинилася, приймання нових партій не здійснюється, а частина раніше укладених експортних контрактів опинилася під загрозою зриву через неможливість відвантаження продукції.
Теоретично частину вантажів можна було б переорієнтувати на чорноморські порти — зокрема Новоросійськ і Туапсе. Водночас експерти вважають, що на практиці зробити це майже неможливо. Існуюча портова та залізнична інфраструктура не здатна швидко прийняти такі додаткові обсяги перевезень.
Крім того, зазначається, що чорноморські порти не пристосовані для масштабного експорту окремих категорій агропродукції, зокрема продукції глибокої переробки, бобових культур і твердих сортів пшениці, що ще більше ускладнює логістику російського експорту.
Раніше ми писали, що внаслідок російської атаки по цивільному торговельному судну під прапором Гвінеї-Бісау, яке перевозило кукурудзу, підтверджено загибель 10 людей.
