У Росії фіксують ознаки дефіциту бензину на тлі регулярних ударів по нафтопереробній інфраструктурі та затяжних ремонтів НПЗ.
Про це повідомляє The Moscow Times.
За даними біржових торгів 8 травня, обсяги продажу бензину в РФ скоротилися до 32,64 тисячі тонн, що майже на 6% менше порівняно з попереднім торговим днем.
Найбільше зменшилися продажі бензину марки АІ-92 — на 8,9%, до 20,34 тисячі тонн. Водночас реалізація АІ-95 незначно зросла — на 1,5%, до 12,24 тисячі тонн.
Російські експерти зазначають, що напередодні літнього сезону на ринку вже спостерігається нестача бензину АІ-95. За їхніми словами, у період відпусток попит на це пальне традиційно зростає швидше, адже багато водіїв користуються автомобілями, які потребують саме 95-го бензину.
Однією з головних причин дефіциту називають позапланові ремонти великих нафтопереробних заводів, а також скорочення обсягів виробництва пального. Через це нафтові компанії, за інформацією джерел, змушені переорієнтовувати ресурси насамперед на забезпечення власних мереж збуту.
Аналітик російської компанії "Пролеум" Андрій Дьяченко заявив, що на біржі вже помітний дефіцит обсягів АІ-95. За його оцінками, первинна переробка нафти нині суттєво нижча за заплановані показники, а виробники фактично змушені обирати, випуск якого виду бензину підтримувати.
Водночас фахівці поки не вважають ситуацію критичною. За їхніми підрахунками, фактичні обсяги продажу пального на автозаправках нині на 7–10% нижчі, ніж торік, однак наявних запасів і виробничих потужностей поки вистачає для забезпечення поточного попиту.
Експерти також попереджають, що відновлення роботи частини російських НПЗ може затягнутися більш ніж на місяць. Крім того, терміни відвантаження пального на початку травня вже збільшилися в середньому на два-чотири тижні.
На думку учасників ринку, це ускладнює формування резервів і може підвищити ризик дефіциту бензину влітку.
Попри це, біржові ціни на пальне у Росії залишаються відносно стабільними. За підсумками торгів 8 травня бензин АІ-92 у європейській частині РФ подорожчав на 0,01% — до 65,99 тисячі рублів за тонну, тоді як АІ-95 зріс у ціні на 0,16% — до 71,89 тисячі рублів за тонну.
Раніше ми писали, що світовий ринок нафти наразі перебуває у стані глибокої дестабілізації через воєнну ескалацію на Близькому Сході та блокування стратегічних логістичних шляхів. Попри тимчасові коливання цін на біржах, споживачам в Україні не варто розраховувати на швидке зниження вартості пального на АЗС, оскільки воно залежить не від ф’ючерсів, а від стабілізації геополітичної ситуації та відновлення судноплавства.
