Верховна Рада України ухвалила в цілому законопроєкт № 14174, який повністю змінює правила безпеки та технічного регулювання на залізниці за європейськими стандартами.
Про це повідомляє Верховна Рада України, передає "Апостроф".
За це рішення проголосували 254 народні депутати. Документ запроваджує нові підходи до перевірки перевізників, оцінки ризиків, а також змінює систему підготовки та ліцензування машиністів. Головна мета закону – інтегрувати українську залізничну систему до європейського простору та виконати міжнародні умови для вступу України до ЄС.
Нові правила для машиністів та оцінка ризиків
Ухвалений закон запроваджує європейську систему забезпечення безпеки перевезень та операційної сумісності залізниці. Документ базується на двох директивах Європейського Парламенту та Ради від 11 травня 2016 року. Нові правила кардинально змінюють підхід до підготовки кадрів та допуску поїздів до рейок.
Офіційні матеріали до законопроєкту виділяють такі ключові зміни:
- Іспити для машиністів: вводиться європейська система навчання, екзаменування та видачі свідоцтв для машиністів локомотивів і поїздів. Також оновлюються правила роботи навчальних центрів, які займаються їхньою підготовкою та підвищенням кваліфікації.
- Контроль за технічним станом: закон закріплює європейські підходи до технічного обслуговування рухомого складу та чітко визначає відповідальність за його безпечний стан.
- Оцінка ризиків та ліцензії: впроваджується обов'язкове проведення оцінки ризиків під час роботи залізничного транспорту та нові умови видачі ліцензій для компаній-перевізників.
Запровадження цих процедур має створити умови для формування конкурентного ринку залізничних перевезень та покращити управління всією галуззю.
Фінансування та євроінтеграція
Згідно з офіційними документами Міністерства розвитку громад та територій України, реалізація закону не потребує витрат з державного бюджету в поточному році. Надалі окремі його норми збільшать витрати на фінансування профільного центрального органу виконавчої влади, проте ці видатки планують частково покрити за рахунок надання платних публічних послуг та адміністративних штрафів.
"Прийняття та імплементація Закону України "Про безпеку та інтероперабельність залізничного транспорту України" дозволить виконати зобов’язання України в рамках Угоди про асоціацію та процесу вступу до Європейського Союзу, а також відповідно до Плану України в рамках інструменту Ukraine Facility, та Операції в рамках політики розвитку (DPO) від Світового банку", – зазначається в пояснювальній записці до закону.
Також Верховна Рада України 9 червня ухвалила в цілому законопроєкт № 15111-д, який запроваджує нові правила оподаткування доходів громадян від діяльності на цифрових платформах.
