Верховная Рада Украины приняла в целом законопроект № 14174, который полностью меняет правила безопасности и технического регулирования на железной дороге в соответствии с европейскими стандартами.
Об этом сообщает Верховная Рада Украины, передает «Апостроф».
За это решение проголосовали 254 народных депутата. Документ вводит новые подходы к проверке перевозчиков, оценке рисков, а также меняет систему подготовки и лицензирования машинистов. Главная цель закона – интегрировать украинскую железнодорожную систему в европейское пространство и выполнить международные условия для вступления Украины в ЕС.
Новые правила для машинистов и оценка рисков
Принятый закон вводит европейскую систему обеспечения безопасности перевозок и операционной совместимости железной дороги. Документ основан на двух директивах Европейского парламента и Совета от 11 мая 2016 года. Новые правила кардинально меняют подход к подготовке кадров и допуску поездов на рельсы.
Официальные материалы к законопроекту выделяют следующие ключевые изменения:
- Экзамены для машинистов: вводится европейская система обучения, экзаменов и выдачи свидетельств для машинистов локомотивов и поездов. Также обновляются правила работы учебных центров, занимающихся их подготовкой и повышением квалификации.
- Контроль за техническим состоянием: закон закрепляет европейские подходы к техническому обслуживанию подвижного состава и четко определяет ответственность за его безопасное состояние.
- Оценка рисков и лицензии: вводится обязательное проведение оценки рисков при работе железнодорожного транспорта и новые условия выдачи лицензий для компаний-перевозчиков.
Внедрение этих процедур должно создать условия для формирования конкурентного рынка железнодорожных перевозок и улучшить управление всей отраслью.
Финансирование и евроинтеграция
Согласно официальным документам Министерства развития общин и территорий Украины, реализация закона не требует расходов из государственного бюджета в текущем году. В дальнейшем отдельные его нормы увеличат расходы на финансирование профильного центрального органа исполнительной власти, однако эти расходы планируется частично покрыть за счет предоставления платных публичных услуг и административных штрафов.
«Принятие и имплементация Закона Украины «О безопасности и интероперабельности железнодорожного транспорта Украины» позволит выполнить обязательства Украины в рамках Соглашения об ассоциации и процесса вступления в Европейский Союз, а также в соответствии с Планом Украины в рамках инструмента Ukraine Facility и Операции в рамках политики развития (DPO) от Всемирного банка», – отмечается в пояснительной записке к закону.
Также Верховная Рада Украины 9 июня приняла в целом законопроект № 15111-д, который вводит новые правила налогообложения доходов граждан от деятельности на цифровых платформах.
