Повністю заблокувати використання Starlink російськими безпілотниками в односторонньому порядку практично неможливо. Компанія SpaceX може обмежувати роботу сервісу на окремих територіях, однак самі термінали можна активувати в інших регіонах, а потім використовувати вже в зоні блокування.

Про це в ефірі телеканалу "Апостроф" заявив засновник компанії-виробника оборонної продукції "First Contact", учасник бойових дій Валерій Боровик.

Він пояснив, що повністю заблокувати використання Starlink російськими безпілотниками в односторонньому порядку практично неможливо. За його словами, SpaceX може обмежувати роботу сервісу на окремих територіях, однак термінали можна активувати в інших регіонах, а згодом використовувати вже в зоні блокування. Саме за таким принципом, зазначив Боровик, у минулому працювали й українські підрозділи поблизу кордону.

Продовження після реклами
РЕКЛАМА

"Треба розуміти, що так воно не працює, тому що він може, наприклад, блокувати активацію Starlink і роботу Starlink на якійсь території. Але при цьому, якщо той, хто хоче на цій території ним користуватись, може активувати його на території, там, де він працює, і потім заходити з активованим Starlink у ту територію", — пояснив експерт.

За словами фахівця, ситуація ускладнюється тим, що більшість терміналів Starlink є продукцією цивільного призначення, яку неможливо відстежити за жорсткими протоколами військового експорту. Щоб зупинити використання технологій ворогом, SpaceX має змінити саму технологію виробництва.

"Можна, наприклад, маркувати їх і відстежувати кожну партію, ставити там відповідні програмні блокери. Значить, що при пересіченні таких-то кордонів воно не має активуватися чи включатись взагалі. Але це має бути системне програмне рішення. У них це цілий виробничий ланцюг, процедури й так далі. І це, ну, сходу не зробиться", — пояснив засновник "First Contact".

Продовження після реклами
РЕКЛАМА

Він наголосив, що цивільні термінали Starlink не належать до військової продукції, тому їх може придбати будь-хто у світі без сертифікатів кінцевого споживача. Це дає змогу закуповувати обладнання через треті країни та застосовувати технічні способи обходу обмежень. Водночас за наявності політичної волі та системних рішень з боку SpaceX, більшість таких схем можна суттєво ускладнити, хоча повністю виключити їх неможливо.

За його словами, рішення щодо обмежень фактично залежать від позиції керівництва компанії Ілона Маска. Він нагадав, що раніше SpaceX уже відключала зв’язок у критичні моменти, що впливало на бойові можливості України, тому надмірних очікувань від "людяності" бізнесу бути не повинно.

"Це досить цинічна, інколи незрозуміла людина, яка відрубала нам уже при необхідності виконання місії комунікацію фактично за його розпорядженням, і ми втрачали бойові можливості на морі. Треба акуратно з ним працювати, але не плекати надій, що все буде зроблено так, як потрібно по людяності. У нього є своє бачення цього світу. У нього є концепція технооптимізму, де декілька техногігантів мають ділити цей світ", — наголосив учасник бойових дій.

Що передувало 

Україна стикається з новою загрозою з боку російських дронів типу "Герань-5", які керуються через Starlink у реальному часі. Це принципово змінює ситуацію на фронті й створює загрозу для майже всієї території країни, оскільки пускові майданчики розташовані поблизу лінії зіткнення.

Міністр закордонних справ Польщі Радослав Сікорський закликав засновника компанії SpaceX Ілона Маска заблокувати доступ російських сил до супутникового зв'язку Starlink. За словами польського дипломата, Росія використовує цю технологію для здійснення ударів по території України.

Засновник компанії SpaceX Ілон Маск відповів на заклик міністра закордонних справ Польщі Радослава Сікорського заблокувати доступ російських сил до супутникового зв'язку Starlink. Він назвав дипломата "слинявим імбецилом".

Міністр оборони Михайло Федоров повідомив, що міністерство оборони України спільно з компанією SpaceX розпочало роботу над усуненням можливості використання супутникового зв’язку Starlink на російських безпілотниках.

Авіаційний експерт та аналітик Костянтин Криволап в ефірі телеканалу "Апостроф" заявив, що від 5 до 7% дронів, які беруть участь в атаках по Україні, можуть бути оснащені Starlink.