Блокада Ираном Ормузского пролива, через который до войны в Персидском заливе осуществлялось до 20% всех мировых поставок нефти, может вызовет рост цен на топливо и даже привести к некоторому его дефициту.

Об этом говорится в материале "Апострофа". 

Нефть и, как следствие, нефтепродукты начали дорожать еще в феврале, когда появились серьезные опасения, что США и Израиль готовят военную операцию против Ирана. Массированные ракетные обстрелы Ирана начались 28 февраля, на что тот ответил ударами по Израилю, а также по американским военным базам и энергетическим объектам стран-союзниц США в регионе. Кроме того, Иран фактически заблокировал Ормузский пролив. 

Продолжение после рекламы
РЕКЛАМА

Из-за войны в Персидском заливе цены на нефть поднялись выше $100/баррель, нефтепродукты также дорожают, особенно дизельное топливо. 

В связи с происходящим представители крупнейших нефтяных компаний мира предупредили, что в случае, если война затянется, может образоваться дефицит топлива, в том числе, в Европе. 

При этом эксперты, опрошенные "Апострофом", довольно скептически оценивают такой прогноз.  

Продолжение после рекламы
РЕКЛАМА

"У меня есть ощущение, что раскручивается некая информационная кампания - что дефицит неминуем, - сказал в комментарии изданию президент центра глобалистики "Стратегия ХХІ" Михаил Гончар. - В связи с чем я бы не сильно доверял "авторитетным нефтяным компаниям", потому что они-то как раз заинтересованы в том, чтобы заработать. А как это можно сделать - немного подогреть ажиотаж".

Директор специальных проектов научно-технического центра "Психея" Геннадий Рябцев также сомневается, что реальный дефицит топлива возможен. 

"Можно, конечно, допоустить, что Иран настолько силен, что может дестабилизировать поставки нефтяного сырья по всему миру, - иронизирует эксперт в разговоре с "Апострофом". - Но, если серьезно, то я не вижу каких-либо возможностей у Ирана, чтобы он смог спровоцировать дефицит чего бы то ни было в глобальном масштабе".

Кроме того, по его словам, сейчас экспортеры нефти ищут альтернативные Ормузскому проливу пути транспортировки, что также должно улучшить ситуацию.