Украина во второй половине 2026 года может недополучить более $2 млрд экспортной выручки из-за остановки морского экспорта.
Об этом идет речь в инфляционном отчете Национального банка Украины.
По оценкам НБУ, после прекращения морских перевозок, Украина вынуждена переориентировать экспортные потоки на железную дорогу, автомобильный транспорт и дунайские порты. Однако возможности этих маршрутов значительно уступают объемам, ранее обеспечивающим морской путь.
Обычно Украина экспортирует около 4–4,5 млн. тонн сельскохозяйственной продукции ежемесячно. В августе-октябре альтернативные маршруты смогут пропускать ориентировочно 2,5 млн тонн в месяц.
Одним из факторов, ограничивающих возможности дунайского направления, является засуха и снижение уровня воды в Дунае. Поэтому его пропускная способность в ближайшие месяцы будет ниже. В НБУ ожидают, что с ноября темпы экспорта из-за альтернативных маршрутов начнут расти.
Перенаправление грузов также увеличивает расход аграрного сектора — в частности на транспортировку и хранение продукции. В то же время, НБУ оценивает прямые потери от недополученной экспортной выручки во второй половине года более чем в $2 млрд.
В то же время, в Нацбанке прогнозируют, что продукцию, которую не удастся экспортировать во второй половине 2026 года, Украина сможет реализовать в течение первого полугодия 2027 года. Это должно частично компенсировать негативный экономический эффект от остановки морского экспорта.
В НБУ отмечают, что благодаря развитию альтернативных логистических маршрутов и опыта украинского агросектора нынешняя ситуация остается более контролируемой, чем во время морской блокады в 2022 году.
