Введение национального кэшбека в топливо является стратегическим шагом правительства, направленным на поддержание уязвимых слоев населения в условиях беспрецедентной нестабильности мирового энергетического рынка. Несмотря на значительный рост цен, вызванный конфликтом на Ближнем Востоке и атаками на мировую инфраструктуру, украинский топливный рынок остается стабильным, хотя прогнозировать дальнейшую стоимость ресурсов почти невозможно.
Об этом в эфире телеканала "Апостроф" рассказал аналитик консалтинговой группы "А-95" Артем Куюн.
Он отметил, что программа кэшбека не является панацеей от высоких цен, однако существенно облегчит бюджет тех граждан, для которых расходы на топливо являются критическими. При этом государство возвратит большую часть этих средств через налоги.
"Правительство избрало такую стратегию, и, конечно, оно поддерживает уязвимые слои. Честно говоря, и 1 тыс. грн в месяц, если так подумать, ну, в бюджете ездящего много человека это капля в море. То есть для государства это, конечно, расходы с одной стороны на этот бюджет на этот кэшбек, но с другой стороны, около половины. НДС, потому что цены же выросли очень сильно", — объяснил Куюн.
Он сообщил, что зачисление кэшбека действует только при фактической оплате на АЗС и не применяется при покупке горючего через мобильные приложения АЗС. Куюн считает это правильным решением, поскольку во время кризисных колебаний цен долгосрочные покупки могут быть рискованными. Такой подход позволяет снизить риски для сетей и поддержать тех потребителей, которые реально нуждаются в помощи.
Аналитик отмечает, что предсказать дальнейшие колебания цен сложно из-за нестабильной глобальной ситуации, в частности, конфликтов на Ближнем Востоке и военных рисков. По его словам, ситуация с горючим в Украине стабильная: поставки идут, дефицита нет, хотя на апрель возможно сокращение импорта из-за переориентации потоков на Азию.
"По состоянию на сейчас у нас все хорошо. Поставки идут и все ок. На апрель немножко уже прощупывается такая ситуация: с одной стороны, возможно сокращение поставок, с другой - высокие цены провоцируют снижение потребления. Поэтому, в принципе, думаю, рынок устаканится и по бензину, и по дизелю. Серьезной почвы для дефицита."
"Апостроф" сообщал, что в Украине с 20 марта стартует государственная программа "Кешбек на горючее", в рамках которой граждане смогут получать частичную компенсацию расходов на горючее, приобретенное на автозаправочных станциях. Соответствующую инициативу поддержал Кабинет Министров.
По словам топливного эксперта, генерального директора и основателя группы компаний Prime Дмитрия Леушкина, цены на горючее в Украине могут вырасти до 90 грн за литр. В то же время, правительство способно частично смягчить удар из-за отсрочки акциза или снижения НДС, однако полностью избежать подорожания вряд ли удастся.
