В Киеве планируют изменить правила работы города во время воздушных тревог и комендантского часа. В частности, речь идет о возможности продолжения работы бизнеса в условиях желтой зоны опасности, обеспечения транспортного сообщения между берегами Днепра, а также доступа к железнодорожному и автовокзалу для пассажиров.
Об этом в эфире телеканала "Апостроф" рассказал депутат Киевсовета от фракции "УДАР" Владимир Бондаренко.
По его словам, соответствующие предложения были наработаны после заседания Совета обороны Киева 31 августа. Окончательные решения должны быть приняты на уровне Кабинета министров, после чего их детализируют Киевская городская военная администрация и Киевская городская государственная администрация.
Он сообщил, что некоторые решения уже начали действовать с 3 сентября. В частности, речь идет о транзитном движении крупногабаритного транспорта во время воздушной тревоги и комендантского часа, а также ограничении движения такого транспорта в утренние и вечерние часы пик.
Бондаренко отметил, что предложенное зонирование воздушных тревог на желтую и красную зоны должно не допустить полного паралича столицы из-за угрозы со стороны беспилотников.
"В частности, говорим о движении крупногабаритного транспорта во время воздушной тревоги, во время комендантского часа в Киеве транзитное само движение и ограничение движения крупногабаритного транспорта в часы пик утренний и часы пик вечерний для Киева. Оно начало работать сегодня с нуля часов 3 сентября", — проинформировал Бондаренко.
Продолжение после рекламыРЕКЛАМА
В Киеве уже нарабатываются механизмы работы транспорта во время тревог. В частности, предусматривается возможность движения метро через Южный мост в случае объявления желтой зоны, поскольку этот участок относительно небольшой. А движение открытым участком Святошинско-Броварской линии во время опасности не планируют, поскольку это создает больший риск для пассажиров и работников метрополитена. Этот участок должен дублироваться наземным общественным транспортом.
Отдельно Бондаренко подчеркнул, что бизнес в желтой зоне должен самостоятельно решать, продолжать ли работу во время воздушной тревоги. По его словам, заставлять работников оставаться на рабочих местах в таких условиях нельзя.
"Относительно бизнеса еще раз подчеркну, что бизнес в желтой зоне имеет право выбрать, продолжает ли он работать или не продолжает. Это будет зависеть исключительно от их решения. Никто их заставлять не будет по этому поводу", - отметил депутат.
Говоря о наземном транспорте, депутат отметил, что коммунальный подвижной состав будет использоваться для дублирования метро, в частности, в направлении от станции метро "Днепр" к станции "Лесная". Параллельно город продолжает работать с частными перевозчиками.
"Частными перевозчиками это понятно, но есть подвижной состав коммунального транспорта, он будет обеспечивать перевозку именно во время, в частности, и дублирование от станции метро Днепр до станции метро Лесная. Но главное в данном случае, мы надеемся, что не будет определенного субъективного фактора. Прежде всего, по состоянию на сейчас водители все же продолжают блокировать с вами подвижного состава, невозможно полностью соблюсти тот интервал, который должен быть", — заявил депутат.
По словам Бондаренко, потенциальные изменения в продолжительности комендантского часа призваны прежде всего помочь пассажирам железнодорожного и автомобильного транспорта, которые опаздывают из-за тревог. Изменения должны позволить им покидать железнодорожный и автовокзал, а не скапливаться там во время тревог.
Он сообщил, что во время воздушной тревоги поликлиники в зоне опасности будут приостанавливать прием пациентов, в то время как больницы будут продолжать работу. В сфере образования, по словам депутата, изменять действующий алгоритм пока не планируется. Учебные заведения могут выбирать между очной и дистанционной учебой, причем значительная их часть уже работает дистанционно.
Бондаренко также объяснил, как будет определяться работа магазинов и других торговых заведений во время тревог. В желтой зоне бизнес сможет самостоятельно принимать решения о продолжении работы.
"На самом деле в желтой зоне воздушной тревоги будет возможность для бизнеса принять решение о продолжении работы. Я подчеркиваю, что здесь у нас есть определенная с вами проблема, потому что и в государственных учреждениях, и в городских учреждениях, и в бизнесе работают точно такие же люди, как и мы с вами, как и покупатели. Они имеют право на жизнь, они имеют право на безопасность, они имеют право на безопасное конечно, что ни один человек не сможет, не может заставить кого-то работать во время воздушной тревоги", - подчеркнул он.
"Апостроф" сообщал, что с 3 сентября в Киеве будет курсировать временный автобус № 1М по маршруту "Дворец Спорта - ст. м. "Лесная". Маршрут будет проходить вдоль наземного участка Святошинско-Броварской линии метро и будет обеспечивать дополнительное сообщение между правым и левым берегами.
