Динамичное развитие электронной коммерции, пандемия, геополитические события вывели логистику из «вспомогательной функции» в важнейшую отрасль мировой экономики. Сегодня она напрямую влияет на ценообразование товара и его наличие. Конкурентноспособность и прибыльность компаний, специализирующихся на транспортировке товаров, тоже во многом зависит от скорости и себестоимости поставок.
О последних технологиях и трендах международной логистики, изменениях и возможностях, которые могут повлиять на деятельность украинских логистических компаний, “Апострофу LIFE” рассказал Сергей Самойленко, руководитель логистической компании, отечественный эксперт в области международной логистики с более чем 11-летним опытом, «Предприниматель года - 2023» по версии Национальной бизнес-премии Ukrainian Business Award.
- Сергей, как бы Вы сегодня охарактеризовали текущее состояние международной логистики?
- Роль логистики кардинально изменилась после пандемии. Она стала более адаптивной, гибкой и технологичной. Сегодня логистика представляет сложную систему управления целыми потоками товаров и данных.
- Какие ключевые тренды в логистике можно выделить как ключевые?
- Первым и основным трендом я считаю цифровизацию. Современные технологии позволяют автоматизировать весь процесс. Например, трекинг-системы, аналитические программы, AI в контакт-центрах. Все эти технологии позволяют оптимизировать время и расходы, быть более конкурентным на рынке.
Вторым трендом считаю переориентацию маршрутов. Компании, оказывающие логистические услуги диверсифицируют цепочки с целью снижения зависимости от отдельных регионов.
Третий тренд - это рост количества и роли региональных хабов.
- Как эти изменения отражаются в Украине?
- Украина сохраняет свои позиции как логистический узел между Европой и Азией, несмотря на вызовы и геополитическую ситуацию. Немаловажна в этом вопросе инфраструктура и возможность интеграции в европейские цепочки поставок.
- Какие возможности открываются для украинских компаний?
- У небольших и средних компаний есть возможность занять нишу в перевозках, если они отличаются гибкостью. Конкурентное преимущество таких компаний заключается в умении быстро адаптироваться, внедрить цифровые решения и работать с узкими сегментами рынка, в отличие от крупных компаний.
- Какие технологии, на ваш взгляд, будут определять будущее отрасли?
- Автоматизация будет определять будущее отрасли. Автоматизация маршрутов, управление цепочками поставок, аналитика – все эти инновации ведут не только к оптимизации времени и операционных затрат, но и к возможности прогнозировать изменения.
- Если говорить о ближайших 3-5 годах, чего ждать рынку?
- Считаю, конкуренция будет становиться жестче. Выиграют компании, которые управляет всей цепочкой поставок как единой системой.
- Какие риски сегодня Вы видите для международной логистики, в том числе в контексте Украины?
- Главными рисками можно назвать нестабильность маршрутов, рост стоимости перевозок и зависимость от внешних факторов, включая политические решения и инфраструктурные ограничения. Компаниям, работающим в сфере логистики нужно быть всегда готовыми к изменению логистических путей. Это требует гибкости от бизнеса, быстрой адаптации.
- Какую роль украинские специалисты могут сыграть на международном рынке логистики?
- Украинские специалисты уже демонстрируют высокий уровень адаптивности и практического опыта работы в сложных условиях. Это ценный навык, который востребован на международном уровне, особенно в условиях нестабильности глобальных цепочек поставок.
