Динамічний розвиток електронної комерції, пандемія та геополітичні події вивели логістику з «допоміжної функції» у ключову галузь світової економіки. Сьогодні вона безпосередньо впливає на ціноутворення товарів і їхню наявність. Конкурентоспроможність і прибутковість компаній, що спеціалізуються на транспортуванні товарів, значною мірою залежать від швидкості та собівартості постачань.
Про актуальні технології та тренди міжнародної логістики, зміни й можливості, які можуть вплинути на діяльність українських логістичних компаній "Апострофу LIFE" розповів Сергій Самойленко — керівник логістичної компанії, український експерт у сфері міжнародної логістики з понад 11-річним досвідом, «Підприємець року — 2023» за версією Національної бізнес-премії Ukrainian Business Award.
— Сергію, як би Ви сьогодні охарактеризували поточний стан міжнародної логістики?
— Роль логістики кардинально змінилася після пандемії. Вона стала більш адаптивною, гнучкою та технологічною. Сьогодні логістика — це складна система управління потоками товарів і даних.
— Які ключові тренди в логістиці Ви б виділили?
— Першим і основним трендом я вважаю цифровізацію. Сучасні технології дають змогу автоматизувати весь процес: трекінг-системи, аналітичні програми, використання AI у контакт-центрах. Усе це дозволяє оптимізувати час і витрати та підвищувати конкурентоспроможність.
Другий тренд — переорієнтація маршрутів. Логістичні компанії диверсифікують ланцюги постачання, щоб зменшити залежність від окремих регіонів.
Третій тренд — зростання кількості та ролі регіональних хабів.
— Як ці зміни відображаються в Україні?
— Україна зберігає свої позиції як логістичний вузол між Європою та Азією, попри виклики та геополітичну ситуацію. Важливу роль у цьому відіграють інфраструктура та можливість інтеграції в європейські ланцюги постачання.
— Які можливості відкриваються для українських компаній?
— У малих і середніх компаній є шанс зайняти свою нішу в перевезеннях за рахунок гнучкості. Їхня конкурентна перевага — у здатності швидко адаптуватися, впроваджувати цифрові рішення та працювати з вузькими сегментами ринку, на відміну від великих гравців.
— Які технології, на Вашу думку, визначатимуть майбутнє галузі?
— Автоматизація стане ключовим фактором. Автоматизація маршрутів, управління ланцюгами постачання, аналітика — ці інновації не лише оптимізують час і операційні витрати, а й дають можливість прогнозувати зміни.
— Якщо говорити про найближчі 3–5 років, чого очікувати ринку?
— Конкуренція лише посилюватиметься. Переможуть компанії, які управляють усім ланцюгом постачання як єдиною системою.
— Які ризики Ви сьогодні бачите для міжнародної логістики, зокрема в контексті України?
— Серед основних ризиків — нестабільність маршрутів, зростання вартості перевезень і залежність від зовнішніх факторів, включно з політичними рішеннями та інфраструктурними обмеженнями. Логістичні компанії мають бути постійно готовими до змін маршрутів, що вимагає від бізнесу гнучкості та швидкої адаптації.
— Яку роль українські фахівці можуть відіграти на міжнародному ринку логістики?
— Українські спеціалісти вже демонструють високий рівень адаптивності та практичного досвіду роботи в складних умовах. Це цінна компетенція, яка затребувана на міжнародному рівні, особливо в умовах нестабільності глобальних ланцюгів постачання.
