Украина уже использует в боевых операциях два шведских самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления ASC 890, переданные Швецией. Эти воздушные платформы позволяют украинским военным обнаруживать воздушные угрозы на значительном расстоянии и более эффективно координировать действия своих сил.
Об этом пишет Svensk Verkstad со ссылкой на заявление министра обороны Швеции Пола Йонсона для Dagens industri.
"Украина уже некоторое время использует шведские ASC 890 в боевых операциях. Это дает ей важную возможность обнаруживать угрозы на больших расстояниях и более эффективно управлять своими силами", - отметил Йонсон.
По данным шведского издания, одной из важных функций ASC 890 является обнаружение крылатых ракет. Из-за низкой высоты полета такие цели могут быть более сложными для своевременного обнаружения наземными радиолокационными станциями.
Об использовании переданного Швецией самолета в боевых условиях ранее не сообщалось официально. Министерство обороны Украины подтвердило, что ASC 890 привлекался к боевым операциям.
По информации украинского оборонного ведомства, один из самолетов совершил боевой вылет в марте 2026 года.
Швеция передала Украине два ASC 890 в рамках пакета военной помощи, о котором было объявлено в 2024 году. На тот момент шведские воздушные силы еще не имели готовой замены для этих самолетов.
Теперь ситуация изменилась. По словам Йонсона, первый новый самолет радиолокационного обнаружения GlobalEye Швеция планирует получить уже к лету следующего года.
GlobalEye производства Saab является новейшей радиолокационной системой разведки и управления. Самолет оснащен более мощными радарами и имеет большую дальность по сравнению с ASC 890.
Шведский министр обороны отметил, что GlobalEye позволит значительно шире контролировать воздушное пространство, морскую акваторию и наземную обстановку. По его словам, это усилит оборонные возможности Швеции и позволит ранее выявлять потенциальные угрозы.
Таким образом, после передачи Украине ASC 890 Швеция переходит на новое поколение самолетов дальнего радиолокационного обнаружения, в то время как украинские военные уже используют полученные платформы в боевой работе.
"Апостроф" сообщал, что Россия постепенно теряет возможности для полноценной работы гражданской авиации из-за международных ограничений, проблем с самолетами и ужесточения требований к безопасности полетов. В то же время дальнейшее ограничение авиасообщения с РФ может стать дополнительным экономическим и политическим инструментом давления на Москву.
