Испания вынуждена продлить срок службы истребителей F-18 из-за задержек в реализации европейской программы создания боевого самолета нового поколения FCAS и отсутствия доступной альтернативы.
Об этом сообщает Euractiv.
Министерство обороны Испании поручило компании Indra создать новые испытательные стенды для авионики, что позволит поддерживать эксплуатацию более 60 истребителей четвертого поколения. Такой шаг является частью плана, предусматривающего продление службы до 2040 года. В тот момент самолеты будут эксплуатироваться уже более 50 лет.
По словам независимого консультанта по вопросам обороны Энрике Наварро Гиля, это решение носит временный характер. Он напомнил, что с 2022 года Мадрид заказал 45 истребителей Eurofighter версий Halcón I и Halcón II, однако их поставки будут продолжаться в течение следующего десятилетия.
Эксперт отметил, что после окончательного списания F-18 Военно-воздушные силы Испании фактически останутся только с одним типом боевых самолетов – Eurofighter. Это отходит от многолетней практики, когда страна одновременно эксплуатировала два разных типа истребителей для обеспечения большей оперативной гибкости.
В то же время продление ресурса F-18 потребует дополнительных затрат. Ранее правительство Испании сообщало парламенту, что для этого придется модернизировать систему технического обслуживания, что сделает ремонтные работы более сложными, более дорогими и длительными.
Как отмечает Euractiv, одним из возможных вариантов обновления авиапарка могли бы стать американские истребители F-35. Однако в прошлом году Испания приостановила их закупку, отдав предпочтение развитию европейской оборонной промышленности.
Такое решение также лишило испанский флот единственной доступной замены для самолетов Harrier с возможностью вертикального взлета, которые планируют вывести из эксплуатации до 2032 года.
По мнению Энрике Навара Гиля, отсутствие современной альтернативы и задержки с программой FCAS могут создать для Испании серьезные вызовы в сфере обороны и привести к стратегическому разрыву в возможностях военной авиации.
Ранее мы писали, что на границе между Испанией и заморской британской территорией Гибралтар начался демонтаж контрольно-пропускной инфраструктуры. Это стало возможным после достижения договоренностей между сторонами о новом порядке пересечения границы, согласованном в рамках послебрекзитного урегулирования, сообщает The Telegraph.
