Оман сообщил европейским партнерам, что возврат к довоенному режиму судоходства в Ормузском проливе пока невозможен. Кроме того, танкеры, которые будут проходить по этому стратегическому морскому пути, могут столкнуться с новым собранием за навигационные услуги.
Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на собственные источники.
По информации агентства, представители Омана подчеркнули, что страна и в дальнейшем будет соблюдать нормы международного морского права. В то же время, они не исключают введения платы за очистку пролива, навигационное сопровождение судов и другие связанные услуги. Пока неизвестно, станут ли такие платежи обязательными.
Ормузский пролив, граничащий с Ираном и Оманом является одним из важнейших мировых маршрутов для транспортировки нефти и сжиженного природного газа. После начала американо-израильских ударов по Ирану в конце февраля Тегеран начал блокировать судоходство, атаковать отдельные суда и угрожать новыми нападениями. Западные страны также предполагают, что отдельные участки пролива могли быть заминированы.
Параллельно продолжаются переговоры между США и Ираном по урегулированию ситуации. Тегеран со своей стороны настаивает на совместном с Оманом контроле за движением судов в проливе.
Эксперты отмечают, что возможное введение нового собрания может стоить судоходным компаниям и трейдерам десятки миллиардов долларов ежегодно. В то же время, США, Великобритания, Франция, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты уже заявили, что подобные шаги могут противоречить международному морскому праву.
Оман, традиционно поддерживающий партнерские отношения как с США, так и с Ираном, оказался в сложной дипломатической ситуации. Страну нередко называют "Швейцарией Ближнего Востока" из-за ее нейтральной позиции и роли посредника между Вашингтоном и Тегераном.
Впрочем, последние заявления Маската демонстрируют неоднозначный подход. Первоначально Оман вместе с Ираном объявил о намерении обсудить механизм управления проливом и возможные затраты, связанные с его использованием. Уже через несколько дней страна присоединилась к совместному заявлению США и государств Персидского залива, в котором отвергаются любые попытки ввести оплату или установить контроль над Ормузским проливом.
По данным Bloomberg, оманские чиновники также сообщили находящимся под значительным давлением со стороны Ирана европейским коллегам. Во время недавнего конфликта Тегеран запускал ракеты и беспилотники по разным целям в регионе, в том числе по территории Омана.
Кроме того, Иран уже заявил, что суда, которые будут проходить через Ормузский пролив, должны оформлять страхование через иранскую сторону. При этом бесплатное оформление таких полисов, по заявлениям Тегерана, будет действовать только в ближайшие 60 дней.
Несмотря на постепенное восстановление объемов транспортировки нефти через Ормузский пролив, они остаются ниже довоенного уровня. Ситуация по безопасности также остается напряженной: накануне у побережья Омана был атакован контейнеровоз Ever Lovely, что в очередной раз подтвердило высокие риски для международного судоходства в регионе.
Недавно Иран открыл огонь по грузовому судну, пытавшемуся пройти через Ормузский пролив.
