Объявленная президентом США Дональдом Трампом в пятницу "масштабная" договоренность о закупке дизельного горючего у России вряд ли принесет ощутимую пользу американским потребителям или будет способствовать снижению цен. Зато ее последствия могут быть значительно более серьезными для России и Украины.
Об этом пишет The Atlantic.
Авторы материала считают, что договоренность может стать важным финансовым шансом для Владимира Путина, в то время как для Украины она будет означать ослабление американской поддержки. В то же время, соглашение, по мнению издания, создает потенциальные возможности для получения значительных доходов людьми из окружения Трампа.
В материале также отмечается, что на фоне падения рейтингов американский президент заинтересован в шагах, которые могли бы улучшить позиции республиканцев в преддверии промежуточных выборов в Конгресс. Удары Украины по российской энергетической инфраструктуре, сокращающие доходы Москвы, авторы публикации рассматривают как фактор, противоречащий этим политическим интересам.
Почему закупка российского дизеля не повлияет на цены в США
Соединенные Штаты являются одним из крупнейших производителей и экспортеров дизельного топлива в мире. Американские нефтеперерабатывающие предприятия производят около 5,2 миллиона баррелей дизеля в сутки, в то время как внутреннее потребление составляет примерно 3,7 миллиона баррелей.
Заявленный объем соглашения с Россией – 2,25 миллиона баррелей – сравнительно небольшой на фоне американского рынка. По подсчетам, это соответствует примерно 16 часам потребления дизельного топлива в США, 10 часам его внутреннего производства или двух неделям импорта из Канады.
Поэтому, как утверждает The Atlantic, такие поставки вряд ли будут иметь заметное влияние на глобальные цены на топливо. Они могут ослабить санкционное давление на Россию и создать для Кремля дополнительные источники финансирования.
Российские энергетические соглашения и интересы окружения Трампа
Особое внимание авторы уделяют возможным экономическим связям между Россией и людьми, приближенными к американскому президенту. На прошлой неделе The New York Times сообщила о потенциальном многомиллиардном нефтяном соглашении, связанном с активами российской компании "ЛУКойл". По информации издания, она могла бы принести выгоду одному из спонсоров Трампа и двум ближневосточным группам, которые имели деловые связи с зятем президента Джаредом Кушнером или семьей специального представителя США Стива Виткоффа.
The Atlantic отмечает, что стоимость российских энергетических активов зависит и от того, смогут ли они продолжать работу в условиях украинских ударов. Если такие атаки будут и дальше наносить ущерб нефтеперерабатывающим предприятиям и другой инфраструктуре, перспективы получения доходов от этих активов могут ухудшиться.
По мнению авторов статьи, это объясняет возможный политический интерес Москвы в том, чтобы Вашингтон повлиял на Киев и добился прекращения ударов. Издание описывает логику таких договоренностей как взаимный обмен выгодами, при котором уступки со стороны Украины могли бы открыть путь к большим доходам для людей, связанных с Трампом.
Авторы также считают, что Владимир Путин пытается использовать склонность американского президента к заключению выгодных личных и деловых договоренностей как инструмента влияния в войне против Украины.
"Предложенные Путиным Трампу 2,25 миллиона баррелей дизельного топлива не будут иметь никакого реального влияния на мировые энергетические рынки или глобальные цены на дизель. Но принятие этого топлива приведет к краху режима санкций, введенного США против России, и сделает Трампа союзником Путина в противодействии украинским ударам" статьи.
Еще одним риском для Украины издание называет возможное ограничение доступа к американским разведывательным данным. Если Путин убедит Трампа пойти на такой шаг, это может ослабить украинские военные возможности и осложнить противодействие российским силам.
9 октября президент Соединенных Штатов Дональд Трамп сообщил, что достиг договоренности с российским диктатором Владимиром Путиным о масштабных поставках дизельного горючего на мировые рынки.
По словам главы Белого дома, уже в ближайшее время Россия намерена поставить более 300 тысяч тонн дизельного топлива на американский и международный рынки, еще 500 тысяч тонн в течение ноября, а миллион тонн сразу после этого.
Президент Владимир Зеленский подверг резкой критике решение Соединенных Штатов разрешить поставки российского дизельного горючего на мировые рынки.
