Стоимость авиационного керосина на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже в России снова обновила исторический максимум. По итогам торгов 20 августа цена тонны топлива составила 121 864 рубля, что составляет примерно 1460–1470 долларов.
Об этом сообщают российские СМИ.
Предыдущий ценовой рекорд зафиксировали в начале мая – тогда тонна авиакеросина стоила 90 401 рубль. Таким образом, с начала года топливо подорожало примерно в 1,6 раза.
Рост наблюдается и на внебиржевом рынке. На этой неделе цена авиакеросина там поднималась до 110 401 рубля за тонну. С начала недели котировки выросли примерно на 8%, а по сравнению с началом года – в 1,5 раза.
Предыдущий максимум на внебиржевом рынке зафиксировали в начале июля – 117 337 рублей за тонну, или около 1410 долларов.
Рост стоимости авиатоплива начался еще весной. Среди причин называли последствия вооруженного конфликта на Ближнем Востоке, а также удары Украины по российским нефтеперерабатывающим предприятиям. Атаки на НПЗ привели к сокращению внутренних объемов производства и усилили дефицит горючего.
Нынешний скачок цен в России объясняют прежде всего сокращением предложения авиакеросина. Часть нефтеперерабатывающих предприятий находится на ремонте, что влияет на объем производства. Дополнительные трудности создает логистика снабжения горючего.
В то же время, с 1 июня по меньшей мере до 30 ноября в России действует запрет на экспорт авиационного топлива. Несмотря на ограничения, российские авиакомпании продолжают сообщать о проблемах с доступностью горючего для заправки самолетов.
На фоне дефицита Министерство транспорта России рассматривает возможность смягчения технических требований к качеству авиационного керосина. В ведомстве ожидается, что это позволит увеличить производство авиатоплива и частично компенсировать недостаток на внутреннем рынке.
Запрет на экспорт газа мог ослабить стимулы для частных компаний инвестировать в добычу, тогда как контролируемая продажа излишка за границу дала бы отрасли дополнительные средства для развития.
