РЕКЛАМА
Новые правила закупок отсеивают ненадежные компании от строительства Киевской объездной - эксперт

Новые правила закупок отсеивают ненадежные компании от строительства Киевской объездной - эксперт

  • Иван Троянов

    Редактор, автор нескольких блогов, иногда писатель. Кое-что понимаю в политике и экономике. Ранее работал в издании "Аргументы и Факты в Украине" (редактор разделов экономика и политика). До этого занимался литературной и волонтерской деятельностью.

Текст статьи

Ключевое изменение, которое Верховная Рада недавно внесла в закон "О публичных закупках", должно запустить процесс строительства Киевской обходной дороги по международной форме контрактов EPC+F.

Об этом написал политический эксперт, блогер Кирилл Сазонов.

Как пояснил эксперт, при формате контракта EPC+F подрядчик не только проектирует и строит, но и обеспечивает возможности финансирования для выполнения этих работ.

"Таким образом, на максимально раннем этапе отсеиваются различные ООО "Рога и копыта", а на реализацию проекта претендуют только надежные и опытные компании", - рассказал Сазонов.

В то же время, отмечает он, "неожиданную подножку" строительство Киевской обходной дороги получило от НАЗК. В своем пресс-релизе Агентство заявило о "коррупциогенных факторах", обнаруженных в законопроекте №5309.

"В Агентстве отметили, что в случае принятия изменений в закон "десятки миллиардов гривен будут потрачены на масштабный проект для строительства Большой кольцевой дороги в обход прозрачных тендерных процедур, которые призваны минимизировать коррупцию и обеспечить добросовестную конкуренцию", - приводит цитату из пресс-релиза Сазонов.

Но при этом, отмечает эксперт, НАЗК противоречит само себе. Дело в том, что в опубликованных чуть раньше выводах самого НАЗК критикуются совсем другие поправки этого законопроекта - касающиеся изменений в процесс обжалования процедуры и итогов закупок.

"Как видим, никаких коррупционных рисков на "десятки миллиардов гривен" в НАЗК не нашли. Откуда такой вывод взялся в их же пресс-релизе? И почему все выглядит так, будто антикоррупционная структура тормозит изменения, которые помогли привести процесс строительства Киевской объездной в соответствие с прозрачными международными стандартами?", - резюмировал Сазонов.

Напомним, строительство Киевской обходной дороги предусматривает возведение "с нуля" 150 км новой трассы, которая соединит между собой основные транспорте артерии вокруг столицы.

YouTube Shorts

    РЕКЛАМА
    РЕКЛАМА

    Читайте также

    РЕКЛАМА
    РЕКЛАМА