Одной из основных версий падения украинского истребителя МиГ-29 в Березовском районе Одесской области 10 августа 2026 года следователи называют нештатный износ управляемой ракеты.
Об этом сообщило Государственное бюро расследований (ГБР).
Расследование причин крушения
Как отмечается, командование Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины провело собственное служебное расследование и определило эту версию как одну из возможных причин авиационного происшествия.
В то же время, окончательные выводы могут быть сделаны только после проведения комплекса экспертиз.
Государственное бюро расследований назначило ряд специальных исследований, среди которых ключевое место занимает анализ бортового регистратора самолета, известного как черный ящик. Именно результаты этих экспертиз должны помочь установить реальные причины и обстоятельства катастрофы.
По факту падения истребителя МиГ-29 Госбюро расследований начало уголовное производство по части второй статьи 416 Уголовного кодекса, которая предусматривает ответственность за нарушение правил полетов или подготовки к ним, а также правила эксплуатации летательных аппаратов, повлекших за собой катастрофу.
Процессуальное руководство осуществляет Одесская специализированная прокуратура в области обороны Южного региона.
Падение истребителя МиГ-29
10 августа во время выполнения боевого задания по уничтожению вражеских беспилотников истребитель загорелся, а пилот потерял управление.
Летчику удалось катапультироваться, его жизни ничего не угрожает.
В августе следователи уже изъяли обломки упавшего во время боевого задания самолета МиГ-29, допросили свидетелей и военнослужащих, а также проверяют необходимую документацию. Окончательные выводы сделают только после проведения назначенных экспертиз.
Как рассказывал "Апостроф", следователи пообщались с выжившим пилотом. Его свидетельство является одной из версий, рассматриваемых ГБР.
