Образовательный процесс в учебных заведениях без обустроенных защитных сооружений должен прекращаться во время желтого уровня воздушной угрозы, все должны перейти в укрытие.
Об этом сообщила образовательная омбудсманка Надежда Лещик.
Новые уровни угрозы и правила в школах
Постановление Кабинета Министров Украины устанавливает красный уровень для ракетной, ракетно-дроновой или массированной дроновой угрозы, а желтый — для дроновой. Согласно документу, в случае объявления желтого уровня обучения в заведениях без укрытий останавливается.
Образовательная омбудсманка подчеркнула, что это не позволяет детям продолжать обучение в классах. Порядок действий остается неизменным как для желтого, так и для красного уровня: обучение прерывается, все направляются к укрытию и по возможности продолжают образовательный процесс там.
Организация обучения по нехватке мест
Если емкости укрытия недостаточно для всех учащихся и педагогов, заведения должны ограничить количество людей в здании. Руководство может ввести смешанный или посменный формат, а также вывести на очное обучение только учеников начальной и базовой школы, в то время как остальные будут учиться дистанционно.
"Принуждения к работникам учебных заведений не должно быть! Такие действия — недопустимы, ведь работодатель не может требовать от работника покидать безопасное место, в котором тот должен находиться во время воздушной тревоги. Это ставит под угрозу жизнь и здоровье работника. Довольно часто желтый уровень опасности переходит в красный", — говорится в посте.
Продолжение после рекламыРЕКЛАМА
Родителям советуют каждый день оценивать ситуацию, учитывая, достались ли педагоги в школу и смогут ли принять ребенка в укрытии.
Безопасность во время движения в заведение
Особое внимание обращают на дорогу в школу, ведь тревога может застать в дороге, особенно при подвозе школьными автобусами. Для решения этой проблемы предложен опыт прифронтовых регионов по установке мобильных укрытий.
В рамках инициативы Офиса президента "Безопасный маршрут школьника" на дорогах в школы в прифронтовых областях планируют установить 840 таких укрытий. Они должны находиться на балансе общин, отвечающих за их состояние и обслуживание. Учреждения ожидают дополнительных разъяснений от Министерства образования и науки.
Что означают желтый и красный уровень тревоги
Новая система разделяет воздушные угрозы по их типу и уровню опасности.
-
Желтый уровень означает дроновую опасность.
-
Красный уровень применяется при ракетной или комбинированной угрозе. В Киеве к нему относятся "массированная дроновая угроза", "ракетная угроза" и "ракетно-дроновая угроза".
Сигнал "Отбой" означает, что в настоящее время для города нет ни одной из перечисленных воздушных угроз.
При изменении опасности новое сообщение заменяет предыдущее. Отдельного сигнала "Отбой" между двумя разными видами угроз при этом не будет. К примеру, после сообщения о дроновой опасности сигнал о ракетной угрозе будет означать, что именно ракетная опасность стала актуальной.
Будет ли работать бизнес во время желтого уровня
При желтом уровне предприятия смогут продолжать работу, но только при условии соблюдения требований безопасности. Для работников и посетителей должен быть обеспечен доступ к укрытиям.
Если в здании, помещении, сооружении или на соответствующей территории отсутствует временное или постоянное укрытие, деятельность может продолжаться по согласованию с трудовым коллективом до обустройства укрытия. Такой период не может превышать трех месяцев со дня вступления в силу постановления №1092.
При красном уровне требования другие: работу должны остановить, а люди должны перейти в укрытие.
Как рассказывал "Апостроф", в Киеве заработало нововведение по поводу воздушных угроз в виде дифференцированных оповещений об уровне угроз (тревог) в городском мобильном приложении "Киев Цифровой". Система дифференцированного предупреждения была внедрена во всех районах города, кроме Печерского. В Голосеевском и Святошинском районах будет частично работать.
С 10 сентября киевский метрополитен начал работу по новому графику. Его работа длится дольше из-за сокращения комендантского часа.
Также с ночи 10 сентября в Киеве начали работу четыре временных ночных автобусных маршрута для перевозки пассажиров с центрального железнодорожного вокзала в жилые массивы столицы.
