Программа "Национальный кэшбек", которую многие специалисты считают неэффективной, не является при этом самой затратной среди ей подобных для государственного бюджета Украины.
Об этом говорится в материале "Апострофа".
Основная цель программы "Национальный кэшбек" – поддержка отечественного производителя и стимулирование национальной экономики. Также это - экономия средств для граждан.
Президент Владимир Зеленский анонсировал "Нацкэшбек" в феврале 2024 года, однако стартовал он только в сентябре того же года.
В рамках этой программы украинцы получают возмещение стоимости приобретенных ими товаров отечественного производства в размере от 5% до 15%, но не более 3000 грн в месяц (до 1 марта 2026 года была единая ставка 10%).
По данным Министерства экономики, окружающей среды и сельского хозяйства, по состоянию на март, общая сумма выплат в рамках программы "Национальный кэшбек" достигла 6,7 млрд грн.
С 20 марта по 1 мая 2026 года действие "Нацкэшбека" распространено на автомобильное топливо (5% - для автогаза, 10% - для бензина и 15% - для дизельного топлива).
По словам министра экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Алексея Соболева, бюджетные расходы на “топливный” кэшбэк сейчас составляют 20 млн грн в день. Поскольку программа рассчитана на 43 дня, можно посчитать, что общие расходы на нее составят 860 млн грн. Следует заметить при этом, что независимые оценки существенно выше.
Ранее "Апостроф" сообщал, что самой дорогостоящей программой помощи населению с начала российского вторжения стала "еПоддержка" 2022 года.
